行駛中輪胎發(fā)出吱吱聲，原因多種多樣。剎車系統(tǒng)方面，剎車盤夾雜石子、剎車片磨損嚴(yán)重或有金屬硬點(diǎn)、剎車片擋板變形等都可能引發(fā)異響；輪胎自身問題，如胎壓異常、表面老化、螺絲未擰緊、扎釘子等也會(huì)導(dǎo)致；此外，輪胎軸承異常磨損、變速箱差速器損壞等也會(huì)讓輪胎出現(xiàn)吱吱聲。這些不同部件的狀況，都可能成為行駛中輪胎發(fā)出吱吱聲的“幕后推手” 。

先來說說剎車系統(tǒng)的問題。剎車盤里夾雜著細(xì)小的石子，這是比較常見的情況。在車輛行駛過程中，這些小石子會(huì)隨著剎車盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而與剎車部件產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出惱人的吱吱聲。這種聲音在車輛低速行駛或者剎車時(shí)可能會(huì)更加明顯。

剎車片也可能是“肇事者”。剎車片的主要材質(zhì)是重金屬，有時(shí)會(huì)存在金屬硬點(diǎn)。當(dāng)車輛行駛時(shí)，這些硬點(diǎn)與剎車盤接觸，就可能發(fā)出異響。不過通常這種情況是正常的，隨著車輛的行駛和剎車片的磨合，異響會(huì)逐漸消失。但要是剎車片磨損嚴(yán)重，厚度變薄，也會(huì)產(chǎn)生異常響聲。當(dāng)剎車片快用完時(shí)，報(bào)警器會(huì)發(fā)出聲音來提醒車主，這時(shí)候就必須及時(shí)更換剎車片了，否則不僅會(huì)有響聲，還會(huì)影響行車安全。

還有剎車片擋板，一旦它發(fā)生變形，在行駛途中就會(huì)蹭到旋轉(zhuǎn)中的輪胎，進(jìn)而發(fā)出聲音。這就好比兩個(gè)原本不該接觸的物體，硬要碰到一起，自然會(huì)產(chǎn)生讓人不舒服的聲響。

輪胎自身的問題同樣不可小覷。胎壓異常就是其中之一，胎壓過大，輪胎與地面的接觸狀態(tài)改變，行駛時(shí)可能會(huì)發(fā)出吱吱聲。而輪胎表面老化，橡膠失去彈性，也會(huì)影響輪胎的正常工作，產(chǎn)生異常聲音。另外，如果輪胎螺絲沒有擰緊，在車輛行駛過程中，輪胎的穩(wěn)定性受到影響，也可能出現(xiàn)吱吱作響的情況。要是輪胎扎了釘子，不僅會(huì)有響聲，還可能導(dǎo)致輪胎漏氣，影響行車安全。

輪胎軸承異常磨損也會(huì)導(dǎo)致輪胎發(fā)出吱吱聲。這可能是因?yàn)槿庇突蛘咂谀p造成的。要知道，軸承可是易損件，當(dāng)車輛行駛公里數(shù)達(dá)到七八萬(wàn)公里的時(shí)候，就有可能出現(xiàn)吱吱異響。如果車速在80 - 90km/h時(shí)，空擋滑行出現(xiàn)異響，那么很大可能性是軸承問題。

最后，變速箱差速器損壞也可能是原因之一。特別是在轉(zhuǎn)彎的情況下出現(xiàn)異響，排除了其他因素后，就可以考慮是不是差速器出了問題。畢竟變速箱的聲音比較復(fù)雜，需要仔細(xì)判斷。

總之，行駛中輪胎發(fā)出吱吱聲的原因涉及多個(gè)方面，涵蓋了剎車系統(tǒng)、輪胎本身以及車輛的一些關(guān)鍵部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主需要仔細(xì)排查，找出具體原因，及時(shí)進(jìn)行處理，以確保車輛的正常行駛和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）