東風標致308發(fā)動機一般不怎么燒機油了。機油正常情況下會有一定消耗，只有過量消耗才屬于燒機油。曾經(jīng)這款車存在燒機油現(xiàn)象，但廠家改良發(fā)動機結(jié)構(gòu)后，嚴重燒機油情況已很少出現(xiàn)，輕微的機油消耗基本屬于正常，無需維修。不過，個別車輛受燃油品質(zhì)、駕駛習慣等多種因素影響，也可能出現(xiàn)燒機油，發(fā)現(xiàn)異常應及時檢查。

影響東風標致308機油消耗的因素眾多。首先是燃油品質(zhì)，如果使用了質(zhì)量不佳的燃油，其中的雜質(zhì)和不良成分可能會導致發(fā)動機內(nèi)部的燃燒不充分，進而引發(fā)一系列問題，使機油的消耗加劇。比如，燃油中的硫含量過高，可能會腐蝕發(fā)動機部件，影響其正常工作，最終造成機油消耗異常。

行駛路況也不容忽視。長期在擁堵的城市道路行駛，車輛頻繁啟停，發(fā)動機處于不斷的加減速狀態(tài)，這會使機油的工作環(huán)境變得惡劣，增加機油的損耗。相反，若經(jīng)常在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路上行駛，機油的消耗相對就會少一些。

駕駛習慣對機油消耗同樣有著重要影響。一些車主喜歡激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機在這種高強度的工作狀態(tài)下，各部件之間的摩擦加劇，機油的潤滑和散熱負擔加重，從而導致機油消耗增加。而平穩(wěn)、溫和的駕駛習慣則有助于減少機油的不必要損耗。

保養(yǎng)習慣也是關鍵因素之一。定期更換機油和機油濾清器能夠保證機油的清潔度和潤滑性能，為發(fā)動機提供良好的工作環(huán)境。如果不按時保養(yǎng)，機油的性能下降，無法有效保護發(fā)動機，就容易出現(xiàn)機油消耗過大的情況。

值得注意的是，2016年的1.2T標致308在行駛8萬多公里后可能會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，三缸發(fā)動機燒機油的情況多發(fā)生在更換正時皮帶之后。當遇到燒機油問題時，如果缸壁和缸壓正常，可考慮更換氣門室蓋廢氣閥總成等損壞的配件；若是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油，還可以采用司有普PNF無損修復技術來解決。

總之，東風標致308發(fā)動機燒機油的情況已得到顯著改善，但由于多種因素的存在，個別車輛仍可能出現(xiàn)這一問題。車主只要保持良好的駕駛和保養(yǎng)習慣，選擇優(yōu)質(zhì)燃油，定期檢查和更換機油，就能在很大程度上減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生，讓車輛發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，為出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）