車抖動厲害且提速困難，原因涉及多個方面，包括發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)等。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，會影響混合氣濃度與燃燒；點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞等工作不良，會導(dǎo)致燃燒異常；油壓不穩(wěn)，則干擾正常的動力輸出。此外，像發(fā)動機(jī)部件老化、輪胎問題等也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。這些因素各自或相互作用，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)抖動厲害且提速困難的狀況 。

具體而言，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見原因之一。節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，都會對車輛產(chǎn)生不良影響。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，過臟時會影響空氣的順暢進(jìn)入，進(jìn)而影響冷啟動以及混合氣的濃度，使得發(fā)動機(jī)在啟動和運(yùn)行過程中出現(xiàn)抖動。噴油嘴積碳過多，燃油噴射的效果就會大打折扣，無法精準(zhǔn)、均勻地將燃油噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，這不僅會造成抖動，還會讓車輛提速困難。解決辦法就是清洗油路，并且仔細(xì)檢查怠速馬達(dá)是否積碳，如有積碳也要進(jìn)行清洗 。

點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣不容忽視?；鸹ㄈ⒏邏簩?dǎo)線和點(diǎn)火線圈，它們?nèi)魏我粋€工作不良，都會引發(fā)故障?；鸹ㄈ谑褂眠^程中，電極會逐漸磨損，極點(diǎn)間隙增大，點(diǎn)火能量就會下降，這會直接影響混合氣的點(diǎn)燃效果，使發(fā)動機(jī)的燃燒過程變得不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動和提速困難的情況。高壓導(dǎo)線如果老化或者漏電，就無法有效地將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電傳輸?shù)交鸹ㄈ瑥亩绊扅c(diǎn)火。點(diǎn)火線圈若發(fā)生故障，不能產(chǎn)生足夠的高壓電，也會導(dǎo)致燃燒異常。通常檢查火花塞積碳情況并及時更換，能有效解決部分問題 。

油壓不穩(wěn)也是一個關(guān)鍵因素。油泵供油壓力不正?；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)車身抖動。油泵負(fù)責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動機(jī)，如果供油壓力不足，燃油無法及時、足量地供應(yīng)給發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的動力輸出就會受到影響，出現(xiàn)抖動和提速困難。進(jìn)氣壓力傳感器若工作異常，會向發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤的信號，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元無法精準(zhǔn)地控制噴油量和點(diǎn)火時機(jī)，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。遇到這種情況，需要檢查油壓，根據(jù)具體情況必要時更換相關(guān)部件 。

發(fā)動機(jī)部件老化也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。比如引擎腳，它的作用是支撐和固定發(fā)動機(jī)，并減少發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的震動傳遞到車身。當(dāng)引擎腳老化后，其減震效果會大打折扣，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動就會比較明顯地傳到車內(nèi)，尤其是在怠速時，會感覺到明顯的抖動 。

輪胎問題同樣不可小覷。輪胎氣壓不對或者磨損異常，在車輛高速運(yùn)動時就會出現(xiàn)抖動。輪胎氣壓不足或過高，都會影響輪胎與地面的接觸和摩擦力，導(dǎo)致行駛穩(wěn)定性下降。輪胎磨損不均，會使輪胎的重心發(fā)生偏移，在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不平衡力，引起車輛抖動。雖然輪胎問題不一定直接導(dǎo)致提速困難，但抖動會影響駕駛體驗(yàn)，并且在一定程度上增加車輛行駛的阻力，間接影響提速 。

綜上所述，車抖動厲害且提速困難是多種因素導(dǎo)致的。從發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳、點(diǎn)火、油壓等關(guān)鍵系統(tǒng)，到外部的輪胎等部件，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)此類狀況。所以當(dāng)車輛出現(xiàn)這種情況時，需要全面細(xì)致地進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛恢復(fù)正常的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）