一般來說，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。這是因?yàn)?.4T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排量低，且配備的渦輪增壓技術(shù)能讓汽油更充分燃燒，綜合油耗普遍比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)低0.5L - 1L左右。在日常實(shí)際使用中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛時(shí)的省油效果較為明顯，動(dòng)力輸出也充沛。不過發(fā)動(dòng)機(jī)效率、車型以及駕駛習(xí)慣等也會(huì)影響油耗，所以具體還得結(jié)合實(shí)際情況判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)效率是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。倘若兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平相當(dāng)，1.4T憑借其渦輪增壓技術(shù)，能在適當(dāng)工況下讓空氣更充足地進(jìn)入燃燒室，與燃油更精準(zhǔn)地混合并充分燃燒，從而提高燃油利用率，實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，如果1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸如缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，使其燃燒效率大幅提升，在某些工況下，也可能會(huì)展現(xiàn)出與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相近甚至更低的油耗表現(xiàn)。

車型不同，1.4T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗情況也大不相同。不同車型的整備質(zhì)量、風(fēng)阻系數(shù)以及車輛的用途等都存在差異。例如，一款緊湊型轎車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，因其車身較輕、風(fēng)阻較小，在城市綜合路況下可能百公里油耗在6 - 7L左右；而一款中型SUV搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，由于車身較重、風(fēng)阻較大，即使發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，其油耗可能也會(huì)在8 - 9L左右。但如果是一款小型車搭載技術(shù)成熟的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗或許也能控制在較低水平。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)導(dǎo)致車輛油耗增加。對(duì)于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，如果駕駛者頻繁大腳油門超車、急剎車，其省油優(yōu)勢(shì)可能就難以體現(xiàn)；相反，駕駛1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的人若能保持平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，避免不必要的浪費(fèi)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也能展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，1.4T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更省油并沒有絕對(duì)的答案。雖然從普遍情況來看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在省油方面有一定優(yōu)勢(shì)，但發(fā)動(dòng)機(jī)效率、車型以及駕駛習(xí)慣等諸多因素都會(huì)讓這一情況變得復(fù)雜。在購(gòu)車時(shí)，不能僅僅依據(jù)排量來判斷油耗，還需要綜合考慮這些因素，根據(jù)自己的實(shí)際需求來做出選擇，這樣才能挑選到更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）