排氣管發(fā)出呼嚕呼嚕的聲音，原因多樣。可能是排氣管進(jìn)過(guò)水，水未排出影響排氣；或是車(chē)子出廠(chǎng)存在質(zhì)量小問(wèn)題；也可能是內(nèi)部裝置、消音器故障等。另外，混合氣濃度過(guò)高、氣門(mén)密封差、積碳異物堵塞等，都可能引發(fā)此現(xiàn)象。這些情況會(huì)影響排氣順暢度和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，所以一旦聽(tīng)到排氣管有呼嚕聲，應(yīng)及時(shí)檢查維修。

當(dāng)排氣管之前進(jìn)過(guò)水時(shí)，水滯留在排氣管內(nèi)部，在排氣過(guò)程中就會(huì)干擾正常的氣流，從而產(chǎn)生呼嚕呼嚕的聲音。這種情況下，水會(huì)阻礙廢氣順暢排出，就如同人在呼吸時(shí)氣管里有異物阻礙一樣，發(fā)出不規(guī)律的聲響。此時(shí)，去維修廠(chǎng)進(jìn)行排水處理是較為有效的解決辦法。

車(chē)子出廠(chǎng)時(shí)若存在一些質(zhì)量小毛病，也可能導(dǎo)致排氣管出現(xiàn)異常聲音。這或許是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中某個(gè)細(xì)微之處未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，使得車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)排氣管出現(xiàn)呼嚕呼嚕聲。遇到這種狀況，找4S店返廠(chǎng)維修是比較合適的途徑，讓專(zhuān)業(yè)人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和修復(fù)。

排氣管內(nèi)部裝置故障也是常見(jiàn)原因之一。排氣管內(nèi)部有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，其中一些裝置負(fù)責(zé)引導(dǎo)氣流、降低噪音等功能。一旦這些裝置出現(xiàn)故障，例如管道連接松動(dòng)、部件損壞等，都會(huì)破壞排氣的正常秩序，進(jìn)而引發(fā)呼嚕呼嚕的聲音。面對(duì)這種情況，要前往維修廠(chǎng)，讓專(zhuān)業(yè)師傅憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)工具，對(duì)內(nèi)部裝置進(jìn)行細(xì)致檢查與維修。

消音器故障也不容忽視。消音器的主要作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)排氣時(shí)產(chǎn)生的噪音，當(dāng)它出現(xiàn)故障，如內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞、隔音材料失效等，就無(wú)法正常發(fā)揮消音功能。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣流沖擊故障的消音器，便會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似呼嚕呼嚕的異常聲音。這種情況下，可去4S店或維修店對(duì)消音器進(jìn)行修理或更換。

混合氣濃度過(guò)高同樣會(huì)導(dǎo)致排氣管發(fā)出呼嚕呼嚕聲。當(dāng)混合氣濃度過(guò)高，未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管后，遇到新鮮空氣就會(huì)發(fā)生回火現(xiàn)象，產(chǎn)生異常聲響。而氣門(mén)密封較差、部分排氣門(mén)燒蝕或密封不良、部分進(jìn)排氣門(mén)與座圈接合面墊有積碳、部分氣門(mén)腳墊無(wú)間隙以及雙腔化油的兩個(gè)怠速孔調(diào)整不均或堵塞等問(wèn)題，都會(huì)造成燃燒不充分，影響排氣的穩(wěn)定性，進(jìn)而引發(fā)排氣管的呼嚕聲。

另外，排氣系統(tǒng)中的積碳或異物也是不可忽視的因素。積碳逐漸積累，會(huì)堵塞排氣管的通道，而一些異物如碎屑或雜質(zhì)進(jìn)入排氣管，也會(huì)影響排氣的順暢流動(dòng)，導(dǎo)致氣體在管道內(nèi)流動(dòng)不暢，從而產(chǎn)生咕嚕咕嚕的聲音。同時(shí)，這些積碳和異物不僅會(huì)引發(fā)異常聲音，還可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，增加燃油的消耗。

排氣管出現(xiàn)呼嚕呼嚕的聲音是多種因素導(dǎo)致的。無(wú)論是進(jìn)水、質(zhì)量問(wèn)題、內(nèi)部裝置故障，還是混合氣、氣門(mén)以及積碳異物等方面的原因，都可能干擾正常的排氣過(guò)程。為了保證車(chē)輛的正常運(yùn)行和良好性能，一旦發(fā)現(xiàn)排氣管有異常聲音，車(chē)主應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，找出具體原因并加以解決，讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)健康狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）