汽油機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)下難以啟動，原因是多方面的。一方面，可能是氣缸密封性能欠佳致使氣缸壓力不足，影響發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)；混合氣體過于濃稠，也會降低燃燒效率，對啟動產(chǎn)生不利影響。另一方面，燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，傳感器故障，發(fā)動機(jī)機(jī)械部件問題，以及熱脹冷縮、電子故障等，都可能讓熱機(jī)啟動變得困難重重。

先來說說燃油系統(tǒng)故障，燃油濾清器堵塞會阻礙燃油的順暢流動，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃油量不足，就像人吃飯被堵住了嗓子眼，無法獲取足夠的能量，發(fā)動機(jī)自然難以啟動；噴油嘴故障，比如噴油嘴堵塞或者噴油不均勻，會使得燃油不能精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，無法形成良好的可燃混合氣，這就好比炒菜時調(diào)料沒撒均勻，菜的味道就不對，發(fā)動機(jī)的啟動也就成了問題。

點火系統(tǒng)的問題同樣不容小覷?；鸹ㄈe碳，積碳會影響火花塞的點火性能，就像蒙上了一層厚厚的灰塵，使得點火能量變?nèi)?，無法順利點燃混合氣；點火線圈老化或損壞，會導(dǎo)致高壓電供應(yīng)不穩(wěn)定或者不足，點火變得異常困難，發(fā)動機(jī)啟動也就失去了關(guān)鍵的“導(dǎo)火索”。

進(jìn)氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會給熱機(jī)啟動帶來麻煩。節(jié)氣門臟污，節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道“關(guān)卡”，臟污后會影響空氣的正常進(jìn)入量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)；進(jìn)氣歧管漏氣，會使進(jìn)入氣缸的空氣量不準(zhǔn)確，同樣破壞了混合氣的理想比例，影響燃燒和啟動。

傳感器故障也是熱機(jī)啟動困難的一個潛在因素。例如水溫傳感器故障，它負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)控制單元傳遞發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度信息，一旦出現(xiàn)故障，控制單元就無法準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)的工況，從而不能精確控制噴油量和點火時間，進(jìn)而影響啟動。

發(fā)動機(jī)機(jī)械部件問題也不容忽視。比如氣門關(guān)閉不嚴(yán)、氣缸磨損、活塞環(huán)磨損等原因?qū)е碌臍飧讐嚎s壓力不足，就像打氣筒的氣密性不好，無法產(chǎn)生足夠的壓力，燃燒室內(nèi)的壓力不足，發(fā)動機(jī)就難以正常運轉(zhuǎn)起來。

熱脹冷縮現(xiàn)象也會對熱機(jī)啟動造成影響。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭、油漬等沉淀物會影響部件的熱脹冷縮性能，停車后發(fā)動機(jī)降溫較快，機(jī)體體積收縮，不同部件之間熱脹冷縮不匹配，從而出現(xiàn)啟動困難的現(xiàn)象。

電子故障也是熱機(jī)難啟動的“元兇”之一。電子設(shè)備達(dá)到壽命期結(jié)束或者部件損壞都可能引發(fā)問題，主要表現(xiàn)為電瓶欠電，無法提供足夠的電力來驅(qū)動起動機(jī)；點火系統(tǒng)故障，讓點火變得不穩(wěn)定；運動控制系統(tǒng)問題等，都會導(dǎo)致汽車啟動不了或者啟動困難。

總之，汽油機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)下難以啟動是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素相互關(guān)聯(lián)又各自影響，在實際遇到啟動困難的情況時，需要全面細(xì)致地排查，才能準(zhǔn)確找到問題所在并有效解決，讓汽油機(jī)順利啟動，恢復(fù)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）