一般來說，當汽車胎壓低于1.0bar時，就不建議開車了。因為胎壓過低會讓輪胎變形增大、接地面積減小、摩擦系數(shù)增大，不僅方向易跑偏，還會使輪胎異常發(fā)熱，有爆胎風險，也會促使橡膠老化、簾線折斷，加速胎肩磨損。為了駕駛安全與輪胎壽命，車主需關(guān)注胎壓情況，定期檢查，將胎壓維持在正常范圍。

不同類型的車輛，其胎壓標準也有所差異。轎車正常的胎壓范圍通常在2.1至2.8bar之間 ，要是胎壓低于1.7bar，駕駛起來就存在較大風險，不建議再繼續(xù)行駛了。而當胎壓低至1.2bar時，那絕對不能開車上路，此時輪胎已經(jīng)處于嚴重虧氣狀態(tài)，強行駕駛會對輪胎造成毀滅性的損傷。

另外，從一些規(guī)定和數(shù)據(jù)來看，美國高速委員會規(guī)定輪胎胎壓低于標準值的75%時，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)必須報警提示車主。輪胎廠商數(shù)據(jù)顯示輪胎氣壓降低標準值的30%時，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也需報警提示車主。這說明當胎壓降低到一定比例時，就已經(jīng)威脅到行車安全了。

很多車輛都自帶胎壓檢測系統(tǒng)，通常在胎壓低于1.5bar時會發(fā)出報警信號，提醒車主輪胎胎壓出現(xiàn)異常，需要及時檢查處理。有些車輛當胎壓低于1.8bar或者高于3.0bar ，胎壓監(jiān)測燈會亮起，這時車主就得重視起來，盡快檢查輪胎并調(diào)整氣壓。

還有一個比較直觀的判斷方法，如果肉眼都能看出輪胎胎壓低時，此時輪胎胎壓應(yīng)該已經(jīng)低于正常范圍很多，可能接近0bar ，這種情況下繼續(xù)開車，對輪胎側(cè)面布簾層的損傷極大，爆胎風險大幅增加。

輪胎胎壓低于其推薦值（通?？稍谲囕v用戶手冊中查到）的10%時，也不建議駕駛。因為此時輪胎側(cè)壁會承受過大彎曲應(yīng)力，可能導(dǎo)致爆胎或輪胎損壞。此外，低胎壓還會增加車輛滾動阻力，導(dǎo)致油耗增加和動力下降。

總之，輪胎胎壓對于行車安全至關(guān)重要。不同車輛的胎壓標準不同，各種不同的參考數(shù)據(jù)和實際情況都表明，當胎壓降低到一定程度時，就不能開車了。車主們務(wù)必養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習慣，確保胎壓處于合適范圍，為安全出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）