凱迪拉克CTS-V搭載的是6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這一動(dòng)力心臟蘊(yùn)含著強(qiáng)大能量，最大功率可達(dá)415kW，最大扭矩為747?！っ?。在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放最大功率，3800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)扭矩輸出達(dá)到峰值。它采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，既保證了良好的動(dòng)力輸出，又兼顧了輕量化與高效性能，助力CTS-V展現(xiàn)非凡駕駛魅力。

實(shí)際上，凱迪拉克CTS-V不同版本在歷史長(zhǎng)河中搭載過多種發(fā)動(dòng)機(jī)。第一代CTS-V最初搭載的是仿效雪佛蘭克爾維特設(shè)計(jì)思路的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這是對(duì)通用LS6 V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行微小改進(jìn)后的成果。它猶如一顆經(jīng)過精心打磨的寶石，雖不是最璀璨的，但也為CTS-V奠定了一定的性能基礎(chǔ)。

到了2006年改款后，CTS-V換裝了基于雪佛蘭克爾維特（C6平臺(tái)）的通用LS2 6.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為400馬力/6000rpm，峰值扭矩為536?！っ?4400prm。它的出現(xiàn)，讓CTS-V在動(dòng)力表現(xiàn)上有了進(jìn)一步的提升，如同為車輛注入了一股更強(qiáng)勁的力量，使其在道路上的馳騁更加自信。

而全新一代CTS-V搭載的6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)則成為了焦點(diǎn)。最大功率達(dá)到649馬力/6400rpm，峰值扭矩為855牛·米/3600rpm。這般強(qiáng)大的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓CTS-V在同級(jí)別車型中脫穎而出，仿佛一頭咆哮的猛獸，隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上盡情釋放它的激情與速度。

CTS-V Coupe使用的同樣是6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為415KW/6000RPM，最大扭矩達(dá)到了747NM/3800RPM。它為CTS-V Coupe帶來了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，使得這款車型在兼具時(shí)尚外觀的同時(shí)，擁有與之匹配的強(qiáng)勁動(dòng)力。

這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，都在凱迪拉克CTS-V的發(fā)展歷程中留下了深刻的印記。它們各自以獨(dú)特的性能特點(diǎn)，為CTS-V塑造了豐富多樣的駕駛體驗(yàn)，也讓這款車在汽車愛好者心中占據(jù)了一席之地 。無論是追求平穩(wěn)動(dòng)力輸出，還是渴望極致速度激情，CTS-V都能憑借其不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足不同駕駛者的需求。每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都是凱迪拉克工程師智慧的結(jié)晶，見證著品牌在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域不斷探索與創(chuàng)新的腳步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）