自動啟停和自動駐車可以同時開啟，這在很多場景下能帶來不少便利。自動啟?？稍谕＼嚨却龝r關(guān)閉發(fā)動機(jī)，起步時再重啟，達(dá)到節(jié)省燃油的目的；自動駐車則是停車時自動施加剎車，無需手動操作。二者協(xié)同工作，等紅燈或堵車時，既能省油又能減輕駕駛操作負(fù)擔(dān)。不過，特定情況下，比如寒冷天氣或坡道停車，需留意它們可能帶來的問題，靈活調(diào)整使用。

自動啟停系統(tǒng)的工作原理十分巧妙。當(dāng)駕駛員停車并踩下制動踏板，同時選擇合適的檔位時，啟停系統(tǒng)會自動檢查發(fā)動機(jī)怠速等一系列條件是否滿足。一旦條件符合，發(fā)動機(jī)就會自動關(guān)閉。而當(dāng)需要繼續(xù)前行時，只要松開剎車或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)便會自動啟動。這一功能在城市擁堵路況下，頻繁的停車等待過程中，能夠有效地減少發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的燃油，為車主節(jié)省不少開支。

自動駐車功能同樣有著獨(dú)特的運(yùn)行邏輯。當(dāng)車輛臨時停車且短時間后準(zhǔn)備重啟時，它通過ESP控制制動來完成停車動作。計(jì)算機(jī)借助傳感器對車輛的狀態(tài)進(jìn)行精確測量和判斷，然后精準(zhǔn)地施加制動力，以此防止車輛出現(xiàn)移動。如果臨時停車超過一定時限，制動系統(tǒng)會切換到后輪機(jī)械式停車，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。在車輛前進(jìn)時，電子系統(tǒng)會敏銳地檢測油門踏板的力度以及手動擋車型離合器踏板的行程，以此來判斷是否需要松開剎車，整個過程流暢自然，極大地簡化了駕駛員在停車和起步時的操作流程。

在實(shí)際駕駛中，同時開啟這兩個功能有著諸多好處。例如在長時間等紅燈時，自動啟停讓發(fā)動機(jī)熄火，避免了不必要的燃油浪費(fèi)；自動駐車使車輛保持剎車狀態(tài)，無需一直踩著剎車踏板，駕駛員可以放松腳部，緩解駕駛疲勞。當(dāng)綠燈亮起，只需輕踩油門，發(fā)動機(jī)自動啟動，剎車自動解除，車輛便能順利前行，整個過程一氣呵成，十分便捷。

然而，這兩個功能并非在所有情況下都完美適用。在寒冷天氣下，自動啟?？赡軙?dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難。因?yàn)榈蜏丨h(huán)境會影響電池的性能以及發(fā)動機(jī)的潤滑狀態(tài)，此時頻繁啟停發(fā)動機(jī)，可能會對車輛的啟動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)造成一定的損害。另外，在坡道停車時，雖然自動駐車功能旨在防止車輛后溜，但由于其制動力度和響應(yīng)速度等因素，可能存在溜車的風(fēng)險(xiǎn)。所以在這些特殊情況下，駕駛者需要根據(jù)實(shí)際情況，靈活地選擇是否開啟這兩個功能。

總的來說，自動啟停和自動駐車功能同時開啟在大多數(shù)日常駕駛場景中能夠帶來省油和便捷的雙重優(yōu)勢，但在面對特殊的天氣條件和路況時，駕駛者需要充分了解它們的特性，合理運(yùn)用，才能讓車輛的各項(xiàng)功能更好地為駕駛服務(wù)，確保行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）