吉利帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因包含多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，如機(jī)油冷卻器工作環(huán)境差、曲軸箱通氣性不佳影響散熱，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常；機(jī)油添加過多，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，甚至引發(fā)燒機(jī)油等問題；機(jī)油型號(hào)不對(duì)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，聲音變大；啟動(dòng)機(jī)故障、正時(shí)鏈條故障、氣門故障等，也都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。這些因素都需要關(guān)注。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良是一個(gè)重要原因。機(jī)油冷卻器長期處于惡劣的工作環(huán)境中，周圍可能布滿灰塵雜物，這會(huì)影響其散熱效率。曲軸箱通氣性差，就好比人呼吸不順暢，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油散熱出現(xiàn)問題。機(jī)油無法良好地散熱，其性能就會(huì)受到影響，不能為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供充分且有效的潤滑，部件之間的摩擦增大，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音變得嘈雜。

其次，機(jī)油添加過多也不容忽視。當(dāng)機(jī)油量超過正常范圍時(shí)，曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要克服更大的阻力，就如同人背著過重的負(fù)擔(dān)前行，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率自然會(huì)降低。而且，過多的機(jī)油還會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，出現(xiàn)燒機(jī)油、冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，同時(shí)油耗也會(huì)增加，在這個(gè)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)明顯增大。

再者，機(jī)油型號(hào)不對(duì)同樣會(huì)引發(fā)問題。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求不同，如果隨意更換機(jī)油型號(hào)，比如從全合成機(jī)油換成礦物油，或者使用了不適合車輛的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各項(xiàng)性能就無法達(dá)到最佳狀態(tài)，零部件之間的配合也會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。

另外，啟動(dòng)機(jī)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常。當(dāng)蓄電池電量不足，無法為啟動(dòng)機(jī)提供足夠的電力支持，或者導(dǎo)線連接存在問題，電流傳輸不暢時(shí)，啟動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中就可能出現(xiàn)異常，發(fā)出較大的聲音，而且這種異?？赡軙?huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后仍然存在，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音表現(xiàn)。

正時(shí)鏈條故障也是不可忽視的因素。如果正時(shí)鏈條接觸到油類或其他溶劑，可能會(huì)導(dǎo)致鏈條出現(xiàn)變形、磨損等問題，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大。

最后，氣門故障也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)、氣門彈簧裝配錯(cuò)誤或者燃燒不正常等情況，都會(huì)導(dǎo)致氣門在工作過程中出現(xiàn)異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過程，從而產(chǎn)生較大的噪音。

總之，吉利帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是由多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中就可以更加關(guān)注車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常，能夠及時(shí)排查原因，確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）