換完剎車油后剎車感覺不如以前，可能是制動(dòng)系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣沒排干凈，影響了汽車制動(dòng)力。要知道，在更換剎車油的過程中，若未能將管路中的空氣徹底排出，空氣會(huì)在制動(dòng)系統(tǒng)中形成氣阻，干擾剎車油的正常流動(dòng)，進(jìn)而削弱制動(dòng)力。此外，剎車油本身易吸水，含水量過高也會(huì)影響制動(dòng)效果?？傊?，換油時(shí)需規(guī)范操作，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

當(dāng)剎車油的含水量達(dá)到3%時(shí)，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行更換。因?yàn)樗值幕烊?，?huì)降低剎車油的沸點(diǎn)，使其在高溫環(huán)境下更容易汽化。一旦剎車油汽化，同樣會(huì)產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)距離延長、制動(dòng)力降低，剎車自然就不如以前靈敏了。

另外，更換的剎車油質(zhì)量和規(guī)格也是重要因素。市面上的剎車油種類繁多，主要有礦油制動(dòng)液、醇型制動(dòng)液和合成制動(dòng)液等。以常見的合成型DOT3和DOT4剎車油為例，它們的沸點(diǎn)不同，如果選擇的剎車油沸點(diǎn)過低，在車輛頻繁制動(dòng)產(chǎn)生高溫時(shí)，就容易汽化，進(jìn)而造成氣阻，影響制動(dòng)性能。要是使用了質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者不適合車輛的剎車油，剎車效果也必然大打折扣。

還有一種情況，就是混入了其他雜質(zhì)。要是不小心將汽油、柴油機(jī)油或者玻璃水混入剎車油中，制動(dòng)效果會(huì)受到嚴(yán)重影響。這些物質(zhì)與剎車油的化學(xué)性質(zhì)不同，混合后會(huì)改變剎車油的性能，使得剎車系統(tǒng)無法正常工作。并且，車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續(xù)使用超過2年，剎車油會(huì)逐漸變質(zhì)，性能下降，這時(shí)候若不及時(shí)更換，也會(huì)出現(xiàn)剎車不如以前的狀況。

總之，換完剎車油后剎車感覺不如以前，原因是多方面的。從制動(dòng)系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排放，到剎車油的質(zhì)量、含水量、使用年限，再到是否混入雜質(zhì)等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能影響剎車的性能。所以，在更換剎車油時(shí)，一定要選擇正規(guī)的維修機(jī)構(gòu)，使用符合車輛要求的剎車油，并嚴(yán)格按照規(guī)范流程操作，這樣才能保證剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）