自動擋汽車的油門和剎車位于駕駛座前下方，剎車踏板在左，油門踏板在右，且都由右腳控制。這一設計蘊含著諸多巧思，從人體力學角度看，更便于駕駛員在遇到突發(fā)狀況時快速做出反應。同時，將兩個踏板的操作集中于右腳，能有效降低誤判風險，提升駕駛安全性。規(guī)范使用右腳控制踏板，也是安全駕駛的重要前提 。

當駕駛員坐在自動擋汽車的駕駛座上，目光自然下垂，便能看到這兩個重要的踏板。剎車踏板相對油門踏板，在位置上更靠近駕駛員的左腿方向。當需要減速或停車時，右腳只需向左移動些許距離，便能精準地踩下剎車踏板，讓車輛平穩(wěn)停下。

而油門踏板在右側(cè)，當駕駛員想要加速前進時，右腳輕輕向右偏移，便能輕松踩到油門踏板，根據(jù)需求控制車輛的速度。由于只有右腳負責操作這兩個踏板，在不加速時，右腳應放在剎車踏板上，保持“備剎車”狀態(tài)，這是一個良好且安全的駕駛習慣。

這種設計與手動擋汽車有著明顯區(qū)別。手動擋汽車因為有離合器踏板，所以布局更為復雜。而自動擋汽車去掉了離合器踏板后，簡化了駕駛員腳下的操作區(qū)域，讓駕駛變得更加輕松便捷。駕駛員無需再像手動擋車型那樣，頻繁在離合、剎車、油門之間切換左腳和右腳的操作，使得駕駛過程中的精力可以更多地放在觀察路況上。

在實際駕駛過程中，規(guī)范使用右腳控制踏板尤為重要。如果不養(yǎng)成正確的駕駛習慣，例如雙腳分別放在剎車和油門踏板上，不僅半懸空狀態(tài)下容易踩不穩(wěn)，而且在緊急情況下，由于慌亂很可能會出現(xiàn)誤判，導致嚴重的后果。將剎車和油門的操作交給右腳統(tǒng)一控制，不僅減小了誤判的可能性，還能降低車輛橫滑系數(shù)，保障行車安全。

總之，了解自動擋汽車油門和剎車的位置以及正確的使用方法，是每一位駕駛者的必修課。合理的踏板布局設計，是為了讓駕駛更加安全、便捷。駕駛員只有嚴格遵循駕駛規(guī)范，正確操作踏板，才能在享受自動擋汽車帶來便利的同時，確保行車過程中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）