汽車輪胎被釘子扎了但沒漏氣，應(yīng)低速將車開到最近的維修店檢修，且不要自行拔出釘子。輪胎不同位置厚度有別，一些釘子扎到胎面不會馬上漏氣，若貿(mào)然拔釘可能導(dǎo)致嚴重漏氣或爆胎。到達維修店后，師傅會檢查創(chuàng)口情況，比如用肥皂水涂抹，冒泡則需修補或換新胎；創(chuàng)口直徑超6毫米等情況也得換新胎。如此才能保障行車安全。

具體來說，當(dāng)輪胎被釘子扎到后，首先要冷靜判斷釘子扎入的位置。如果是輪胎正面（胎面）被扎，并且釘子較小且垂直扎進，同時經(jīng)過檢查氣壓變化不大，這種情況下，可以以不超過每小時80公里的速度慢慢將車開到修理廠進行修理。在行駛過程中，要時刻留意車輛的狀態(tài)，感受是否有異常抖動或其他不適。

要是釘子扎在了輪胎側(cè)面，情況則需要更加謹慎對待。因為輪胎側(cè)面相對較薄，即使當(dāng)時沒有漏氣，也存在較大的安全隱患。此時，有幾種處理方式可供選擇。一種是將這個輪胎當(dāng)作備胎使用，不過在使用過程中，速度不要超過40碼，同時要避免急轉(zhuǎn)彎，小心駕駛；另一種更穩(wěn)妥的做法是直接將車開到專業(yè)的補胎店，讓專業(yè)人員對輪胎進行修補。對于經(jīng)常在高速上行駛的車輛，考慮到高速行駛時的安全性要求更高，一旦輪胎側(cè)面被釘子扎到，即便沒有漏氣，也建議直接更換新輪胎。

在維修店里，師傅會根據(jù)輪胎創(chuàng)口的具體情況來決定是修補還是更換輪胎。比如，通過檢查輪胎損失面積，如果損失面積不大且并非處于重要部位，就可以選擇修補輪胎。目前常見的輪胎修補方法有多種，像打膠條、自動補胎液、冷補、熱補以及蘑菇釘補胎等。打膠條補胎操作相對簡單，成本較低，但它只適用于較小的創(chuàng)口；自動補胎液使用方便，在緊急情況下可以快速起到一定的補胎作用，但可能會對輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)有一定影響；冷補是較為常用的方法，能較好地貼合輪胎創(chuàng)口；熱補則能使補丁與輪胎更好地融合，但操作相對復(fù)雜；蘑菇釘補胎是一種比較先進的方法，它能從內(nèi)部封堵創(chuàng)口，效果較好。然而，如果輪胎的破口較大，或者出現(xiàn)了鼓包、胎面變形、橡膠腐蝕等情況，那么就必須更換車胎，因為這些問題會嚴重影響輪胎的性能和安全性，繼續(xù)使用極有可能引發(fā)安全事故。

總之，汽車輪胎被釘子扎了看似是個小問題，但卻關(guān)乎行車安全的大事。車主朋友們在遇到這種情況時，務(wù)必按照正確的方法處理，謹慎對待每一個細節(jié)，確保自己和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）