汽車行駛多少公里需要進(jìn)行四輪定位并無固定標(biāo)準(zhǔn)，通常在 6000 - 20000 公里左右。正常駕駛且路況良好、輪胎無異常時，每 1 - 2 萬公里或 1 年做一次即可；若用車頻繁、常跑山路，6000 - 8000 公里或 6 - 8 個月做一次較為合適；要是出現(xiàn)輪胎不規(guī)則磨損、吃胎，或行駛中車身異常等情況，即便里程未到，也應(yīng)及時進(jìn)行四輪定位，確保行車安全與駕駛體驗。

具體而言，在良好道路行駛且無明顯輪胎磨損或定位問題時，每20,000至50,000公里進(jìn)行一次四輪定位檢查也未嘗不可。因為這樣的駕駛環(huán)境對車輛四輪的影響相對較小，四輪的參數(shù)能在較長里程內(nèi)保持相對穩(wěn)定。

然而，車輛經(jīng)常在顛簸道路行駛的話，情況就大不相同了。這種路況下，車輛的四個輪子會不斷受到?jīng)_擊和震動，四輪的位置和角度很容易發(fā)生變化。所以可能需更頻繁進(jìn)行四輪定位，比如每年一次。又或者每次更換新輪胎時進(jìn)行，畢竟新輪胎安裝后，也需要通過四輪定位讓其與車輛達(dá)到最佳匹配狀態(tài)，發(fā)揮出最佳性能，延長使用壽命。

還有一些特殊情況也不能忽視。當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，在平直道路上行駛時需要駕駛員緊握方向盤來防止車輛偏離行駛方向，這明顯是四輪定位出現(xiàn)了問題，要及時進(jìn)行調(diào)整；要是車身在行駛中漂浮或搖擺不定，駕駛體驗變差且存在安全隱患，四輪定位也必須安排上；如果發(fā)現(xiàn)輪胎一側(cè)磨損嚴(yán)重，這很可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的，需要盡快檢查和調(diào)整。另外，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故、進(jìn)行轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，為了確保車輛恢復(fù)到最佳行駛狀態(tài)，同樣需要做四輪定位。

總之，四輪定位的周期不是一成不變的，會受到多種因素的影響。車主們要養(yǎng)成定期檢查輪胎磨損情況的好習(xí)慣，并且在不確定的情況下多咨詢專業(yè)汽車維修技師，他們能根據(jù)車輛的實際狀況給出最合理的建議，幫助我們確定最佳的四輪定位周期，讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）