不卸輪胎判斷剎車(chē)片磨損情況有多種方法。首先可斜看輪轂，視線與輪轂平面成 15°角，查看剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)縫隙，正常厚度在 1 厘米左右，小于 5 毫米需留意；其次，很多車(chē)剎車(chē)片有 3 毫米左右的報(bào)警片，磨損到這高度，儀表盤(pán)提示燈會(huì)亮；還能憑駕駛感受，若剎車(chē)踏板變輕、剎車(chē)吃力，也可能是剎車(chē)片磨損。這些方法能助你及時(shí)了解剎車(chē)片狀態(tài) 。

當(dāng)你以15°角斜看輪轂時(shí)，一定要選擇光線充足的地方，這樣能更清晰地觀察到剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的縫隙。仔細(xì)打量，如果縫隙看起來(lái)明顯比正常狀態(tài)窄，那就有可能意味著剎車(chē)片已經(jīng)有了一定程度的磨損。不過(guò)需要注意的是，由于不同車(chē)型的設(shè)計(jì)存在差異，有些車(chē)輛的輪轂設(shè)計(jì)可能會(huì)影響這種觀察方式的準(zhǔn)確性，所以這一方法并非適用于所有車(chē)輛。

而依靠報(bào)警片來(lái)判斷則相對(duì)更為直觀和準(zhǔn)確。一般來(lái)說(shuō)，報(bào)警片就像剎車(chē)片的“守護(hù)者”，當(dāng)剎車(chē)片在日復(fù)一日的摩擦中逐漸變薄，直至達(dá)到報(bào)警片所在的高度時(shí)，報(bào)警片就會(huì)發(fā)揮作用。此時(shí)，車(chē)輛的儀表盤(pán)上會(huì)亮起提示燈，這盞燈就像是一個(gè)“警示信號(hào)”，在提醒你需要及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修店對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行檢查和更換。這種帶有報(bào)警片的設(shè)計(jì)在很多高端車(chē)型中較為常見(jiàn)，但并非所有車(chē)輛都配備。

駕駛感受同樣是一個(gè)不可忽視的判斷依據(jù)。在日常駕駛過(guò)程中，我們對(duì)車(chē)輛的剎車(chē)踏板力度和剎車(chē)效果都有一定的習(xí)慣和感知。一旦剎車(chē)踏板的踩踏感明顯變輕，原本熟悉的力度反饋發(fā)生了改變，這很可能是剎車(chē)片磨損導(dǎo)致的。另外，如果在駕駛過(guò)程中感覺(jué)剎車(chē)變得吃力，需要更大的力氣去踩踏板，或者剎車(chē)距離明顯變長(zhǎng)，剎不住車(chē)，這些都是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重的信號(hào)。這時(shí)候，千萬(wàn)不能掉以輕心，因?yàn)閯x車(chē)性能直接關(guān)系到行車(chē)安全。

除了上述方法，還有一些輔助手段也能幫助我們判斷。例如，檢查剎車(chē)液位，如果液位過(guò)低，除了可能是剎車(chē)系統(tǒng)有泄漏之外，也有可能意味著剎車(chē)片磨損嚴(yán)重。另外，在剎車(chē)時(shí)仔細(xì)聆聽(tīng)是否有刺耳或異常的噪音，若有，這也可能表明剎車(chē)片磨損嚴(yán)重。

總之，不卸輪胎判斷剎車(chē)片磨損情況的這些方法各有特點(diǎn)。斜看輪轂縫隙的方法簡(jiǎn)單直接，但受車(chē)型限制；依靠報(bào)警片直觀準(zhǔn)確，但并非所有車(chē)都有；駕駛感受能讓我們?cè)谌粘ｑ{駛中及時(shí)察覺(jué)異常；而其他輔助手段則能從不同角度提供參考。這些方法共同為我們提供了多維度判斷剎車(chē)片磨損情況的途徑，幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）