國(guó)產(chǎn)車普遍采用雙離合變速箱，主要是受國(guó)家政策引導(dǎo)、自身特性優(yōu)勢(shì)及成本等因素影響。早年國(guó)家發(fā)改委牽頭聯(lián)合車企攻堅(jiān)雙離合變速箱技術(shù)，為國(guó)產(chǎn)車應(yīng)用它奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，雙離合變速箱換擋速度快、能降低油耗，還具有空間利用率高、制造成本低等特點(diǎn)，這讓國(guó)產(chǎn)車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。此外，其專利保護(hù)少、技術(shù)難度低，適合國(guó)產(chǎn)車自主研發(fā)使用 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)國(guó)家政策引導(dǎo)這一重要因素。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2008年國(guó)家發(fā)改委發(fā)揮了關(guān)鍵引領(lǐng)作用，牽頭聯(lián)合眾多中國(guó)品牌車企成立公司。在眾多變速箱類型的攻堅(jiān)方向選擇上，經(jīng)過(guò)綜合考量，最終選定了雙離合變速箱。當(dāng)時(shí)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工精度要求極高的AT變速箱，對(duì)于尚在發(fā)展階段的國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，研發(fā)難度太大；而換擋感欠佳的AMT變速箱，在駕乘體驗(yàn)上難以滿足市場(chǎng)需求。所以，雙離合變速箱成為了重點(diǎn)攻堅(jiān)目標(biāo)。這一決策為國(guó)產(chǎn)車普遍采用雙離合變速箱奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，眾多車企在政策引導(dǎo)下，大力投入資源進(jìn)行雙離合變速箱的研發(fā)與應(yīng)用 。

再看看雙離合變速箱自身的特性優(yōu)勢(shì)。它有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，擁有兩套變速器。一套負(fù)責(zé)控制1檔、3檔和5檔，另一套則掌控2檔、4檔和6檔，并且在工作時(shí)，一個(gè)離合器工作，另一個(gè)就提前準(zhǔn)備好。這種巧妙的設(shè)計(jì)帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)，換擋速度快是其顯著特點(diǎn)之一。在駕駛過(guò)程中，快速的換擋能夠讓動(dòng)力輸出更加流暢，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速行駛時(shí)的超車加速，都能給駕駛者帶來(lái)更加靈敏、直接的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，它還能有效降低油耗，對(duì)于注重用車成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一大吸引力。而且，雙離合變速箱在空間利用率方面也有出色表現(xiàn)，緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以更好地適配不同車型的布局需求。在平順性方面，通過(guò)合理的調(diào)校，如今的雙離合變速箱也能帶來(lái)較為舒適的換擋感受，極大提升了駕乘體驗(yàn) 。

成本因素也是國(guó)產(chǎn)車青睞雙離合變速箱的關(guān)鍵所在。從專利層面來(lái)看，雙離合變速箱專利保護(hù)相對(duì)較少，這為國(guó)產(chǎn)車自主研發(fā)提供了廣闊空間。與CVT和AT變速箱相比，其技術(shù)門檻相對(duì)較低，國(guó)產(chǎn)車車企在研發(fā)過(guò)程中可以少走很多彎路，節(jié)省大量的研發(fā)時(shí)間和資金成本。并且，較低的生產(chǎn)成本也使得國(guó)產(chǎn)車在定價(jià)上更具靈活性，能夠以更具性價(jià)比的價(jià)格推向市場(chǎng)，吸引更多消費(fèi)者。反觀CVT，其關(guān)鍵技術(shù)大多掌握在國(guó)外企業(yè)手中，國(guó)產(chǎn)車在研發(fā)過(guò)程中很難繞過(guò)專利限制，若要采購(gòu)相關(guān)技術(shù)，成本會(huì)大幅增加。AT變速箱更是如此，不僅專利眾多，專利保護(hù)費(fèi)用高昂，而且早期國(guó)產(chǎn)AT變速箱還存在故障率高、油耗高等問(wèn)題，并不適合當(dāng)前國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展需求 。

綜上所述，國(guó)家政策的引導(dǎo)為國(guó)產(chǎn)車采用雙離合變速箱指明了方向，雙離合變速箱自身的特性優(yōu)勢(shì)滿足了市場(chǎng)對(duì)于車輛性能和駕乘體驗(yàn)的需求，而成本方面的優(yōu)勢(shì)則讓國(guó)產(chǎn)車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。這些因素相互交織，共同促使雙離合變速箱在國(guó)產(chǎn)車上得到了廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）