6.7L/100km 的油耗意味著每行駛 1 公里消耗 0.067 升燃油。百公里油耗是衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵指標(biāo)，它是車輛在特定實(shí)驗(yàn)環(huán)境下，行駛 100 公里所消耗的燃油量。而 6.7L/100km 經(jīng)計(jì)算得出每公里油耗為 0.067L。不過在實(shí)際駕駛過程中，油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、負(fù)載等多種因素波動(dòng)，所以這只是一個(gè)理論參考數(shù)值。

若想進(jìn)一步了解這一油耗所對(duì)應(yīng)的費(fèi)用，可以結(jié)合具體的油價(jià)進(jìn)行計(jì)算。以2024年12月2日重慶93號(hào)油價(jià)5.74元為例，將每公里的油耗0.067升乘以當(dāng)時(shí)的油價(jià)5.74元，得出0.067×5.74 = 0.38元一公里，大致算下來四毛一公里 。但要知道，不同地區(qū)、不同時(shí)間的油價(jià)都存在差異，所以具體每公里的花費(fèi)也會(huì)有所不同。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響十分顯著。急加速、急剎車會(huì)使車輛在短時(shí)間內(nèi)需要更大的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要燃燒更多的燃油來滿足這一需求，從而增加油耗；長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車輛雖然沒有行駛，但發(fā)動(dòng)機(jī)依然在工作，也會(huì)消耗燃油，而且怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定損害。

路況也是不可忽視的因素。在擁堵的城市道路上，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)很難保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗自然會(huì)升高；而在平坦、暢通的高速公路上，車輛能夠以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以處于較為經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)，油耗也就會(huì)相對(duì)較低。

此外，外界環(huán)境諸如天氣等也會(huì)影響油耗。比如夏季使用空調(diào)，空調(diào)系統(tǒng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的動(dòng)力支持，這就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增加，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升；冬季氣溫較低，汽油的霧化效果變差，燃燒不完全，同樣也會(huì)使油耗有所增加。

綜上所述，6.7L/100km的油耗換算后每公里消耗0.067升燃油，結(jié)合不同油價(jià)能算出大致每公里的費(fèi)用。然而實(shí)際駕駛中，油耗受多種因素的綜合影響而產(chǎn)生波動(dòng)。了解這些影響因素，有助于我們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，選擇合適的出行路線，從而更好地控制車輛的油耗，讓出行更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）