汽車行駛時(shí)發(fā)出“咯噔”聲，原因多樣復(fù)雜。一方面，可能源于輪胎問題，比如花紋夾有大異物，會(huì)在行駛中隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出聲響；油品質(zhì)量差也可能引發(fā)此類狀況。另一方面，底盤、懸掛、車門等部件也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?，像底盤零部件老化松動(dòng)、懸掛系統(tǒng)老化、車門內(nèi)飾板有雜物等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱故障也不容小覷。面對(duì)這種情況，需仔細(xì)排查找出根源。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，若花紋中嵌入大的異物，在輪胎滾動(dòng)過程中，異物與地面或其他部件相互碰撞、摩擦，就會(huì)產(chǎn)生“咯噔”聲。我們可以仔細(xì)檢查輪胎花紋，將異物摳出，并順便查看輪胎是否存在其他異常磨損等情況。而油品質(zhì)量差，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、工作不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生異常抖動(dòng)和響聲，所以為了避免此類問題，我們應(yīng)前往正規(guī)加油站加油。

底盤方面，車輛底盤零部件眾多，隨著使用時(shí)間增長和行駛里程增加，一些部件可能會(huì)出現(xiàn)老化松動(dòng)的情況。比如底盤膠套、平衡桿球頭老化松動(dòng)，在車輛行駛過程中，這些松動(dòng)的部件會(huì)因相互碰撞或移位而發(fā)出“咯噔”聲。另外，長期在不平整路面行駛，會(huì)使懸掛系統(tǒng)承受較大壓力，加速其老化。懸掛系統(tǒng)老化后，會(huì)導(dǎo)致底盤整體變得松散，車輛在行駛時(shí)就容易出現(xiàn)這種異常響聲。

懸掛系統(tǒng)就如同汽車的“腿”，對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性起著關(guān)鍵作用。如果減震器損壞，比如液壓油減少或者內(nèi)部油密封不嚴(yán)，減震器的行程距離會(huì)加大，影響減震效果，在車輛行駛過顛簸路面或正常行駛時(shí)，都會(huì)發(fā)出“咯噔”聲。而且，當(dāng)汽車行駛里程較多時(shí)，連桿及連接車身的橡膠也可能會(huì)受損，同樣會(huì)引發(fā)咯噔咯噔的異常響聲。

車門部分也可能帶來困擾。門內(nèi)飾板如果有打火機(jī)、硬幣等小東西，在車輛行駛過程中，這些雜物會(huì)因晃動(dòng)、碰撞發(fā)出聲音。內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，車門鉸鏈生銹，車門密封膠條老化，車門鎖塊接觸不良、有間隙或潤滑不好等情況，都會(huì)讓車門在行駛中產(chǎn)生“咯噔”聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱作為汽車的核心部件，一旦出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致“咯噔”聲。例如變速箱的軸承或齒輪磨損，在怠速時(shí)可能就會(huì)聽到異響，當(dāng)踩下離合器后異響消失。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，皮帶打滑會(huì)發(fā)出尖嘯聲，發(fā)電機(jī)等軸承損壞會(huì)有尖銳金屬摩擦聲，排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂等情況也可能出現(xiàn)異常聲音。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題時(shí)，可以掛N擋滑行，若有異響，則問題很可能出在這兩個(gè)部件上。

汽車行駛時(shí)發(fā)出的“咯噔”聲，涉及輪胎、底盤、懸掛、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等多個(gè)方面。每一個(gè)部件的狀況都可能影響到車輛的行駛表現(xiàn)和聲音狀況。當(dāng)出現(xiàn)這種聲音時(shí)，我們需要從多個(gè)角度仔細(xì)排查，找出具體原因，并及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)，以確保車輛的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）