防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在車輪有抱死趨勢(shì)的情況下就會(huì)啟動(dòng)。在緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛員大力踩下剎車踏板，車輪易抱死，此時(shí)該系統(tǒng)介入，讓車輪邊滾邊滑，既保證剎車效果又能控制行駛軌跡；在濕滑路面，正常力度踩剎車也可能導(dǎo)致車輪抱死，它能及時(shí)發(fā)揮作用；大力制動(dòng)時(shí)，一旦車輪有抱死傾向，它會(huì)高頻點(diǎn)剎調(diào)節(jié)制動(dòng)力，避免抱死。

在車輛急剎車的場(chǎng)景中，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)同樣不會(huì)缺席。當(dāng)面臨突發(fā)狀況，駕駛員迅速踩下剎車，車輛處于急剎車狀態(tài)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)即刻響應(yīng)，與此同時(shí)，儀表報(bào)警燈還會(huì)閃爍，提醒駕駛員系統(tǒng)正在發(fā)揮作用。

無論是在干燥的普通路面，還是在布滿積水的濕滑道路，亦或是覆蓋著冰雪的特殊路段，只要出現(xiàn)上述可能導(dǎo)致車輪抱死的情況，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)毫不猶豫地啟動(dòng)。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)就如同汽車的“安全衛(wèi)士”，時(shí)刻警惕著車輪抱死狀況的發(fā)生。在關(guān)鍵時(shí)刻迅速啟動(dòng)，通過巧妙的調(diào)節(jié)機(jī)制，讓車輛在制動(dòng)過程中保持良好的可控性，極大地提升了行車的安全性，為每一段出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）