寶馬 5 系一般建議 4 萬公里左右更換火花塞。在正常保養(yǎng)狀況下，火花塞的更換里程大致處于 4 至 6 萬公里區(qū)間，不過由于品牌、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)存在差異，具體會(huì)有所不同。比如采用鉑金火花塞的，4 萬公里更換較適宜；普通鎳合金火花塞則 2 萬公里左右更換；銥金火花塞 6 至 8 萬公里更換。所以，最好依據(jù)車輛使用手冊(cè)來確定更換時(shí)機(jī) 。

火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能的好壞直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與穩(wěn)定性。寶馬5系配備的火花塞，在合適的時(shí)間進(jìn)行更換，對(duì)于車輛的整體性能有著不可忽視的作用。

定期更換火花塞，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的點(diǎn)火狀態(tài)，使混合氣充分燃燒，提升動(dòng)力輸出的平順性與穩(wěn)定性。如果未能及時(shí)更換，隨著火花塞電極的磨損，點(diǎn)火能量會(huì)變?nèi)酰c(diǎn)火時(shí)間也可能不準(zhǔn)確，這不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無力等問題，還可能使油耗增加，長期下來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也不容小覷。

火花塞的實(shí)際使用壽命并非固定不變，除了材質(zhì)因素外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況以及駕駛員的開車習(xí)慣等，都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。比如頻繁啟停、長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、激烈駕駛等情況，都會(huì)加速火花塞的損耗，使其實(shí)際更換里程可能小于理論值。相反，如果駕駛習(xí)慣良好，行駛環(huán)境較為穩(wěn)定，火花塞的使用壽命或許能適當(dāng)延長。

判斷火花塞是否需要更換，也有一些實(shí)用的方法。當(dāng)冷車啟動(dòng)變得困難，出現(xiàn)頓挫感甚至無法正常點(diǎn)火時(shí)，很可能是火花塞出了問題；在怠速狀態(tài)下，若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性或連續(xù)的抖動(dòng)，并發(fā)出異常的“突突”聲，這也可能是需要更換火花塞的信號(hào)；另外，檢查火花塞電極間隙也是一種辦法，正常間隙為1.0 - 1.2mm，間隙過大就需考慮更換。

總之，寶馬5系火花塞的更換里程雖然有大致的范圍，但為了確保車輛始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，建議車主仔細(xì)研讀車輛使用手冊(cè)，并結(jié)合實(shí)際駕駛情況，適時(shí)更換火花塞，讓愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持強(qiáng)勁的“心臟活力” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）