機(jī)油10w40和5w40的不同主要體現(xiàn)在低溫流動(dòng)性、適用環(huán)境、機(jī)油級(jí)別、技術(shù)以及適用車輛等方面。低溫流動(dòng)性上，5w40能在更低溫度保持良好流動(dòng)性，更利于寒冷地區(qū)冷啟動(dòng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；適用環(huán)境中，5w40適合北方低溫區(qū)，10w40更適配南方高溫區(qū)；級(jí)別上5w40是合成機(jī)油且等級(jí)更高；技術(shù)上二者有別；適用車輛方面，二者也各有適配類型。

在低溫流動(dòng)性的差異上，“W”前面的數(shù)字是判斷關(guān)鍵。5W40中的“5”表明它能承受的最低氣溫更低，在零下30度的環(huán)境下，依然可以保持良好的流動(dòng)性，讓機(jī)油能夠迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，減少冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。而10W40的“10”代表它在零下25度的環(huán)境中能正常工作，相比之下，低溫粘度稍高，在寒冷天氣下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)油到達(dá)各部件的速度會(huì)稍慢一些。這種低溫流動(dòng)性的不同，直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷條件下的啟動(dòng)順暢程度和初期的保護(hù)效果。

從適用環(huán)境來看，5W40就像是為寒冷地區(qū)量身定制的“防寒衛(wèi)士”。在北方那些冬季氣溫常常低至零下二三十度的地方，5W40能夠輕松應(yīng)對(duì)低溫挑戰(zhàn)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)得到充分的潤(rùn)滑和保護(hù)。而10W40則更像是“耐熱先鋒”，在南方較為炎熱的地區(qū)，它能夠憑借自身的特性，在高溫環(huán)境下依然為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定可靠的保護(hù)。因?yàn)樵诟邷貢r(shí)，機(jī)油的粘度穩(wěn)定性很重要，10W40能更好地適應(yīng)南方高溫氣候。

機(jī)油級(jí)別方面，5W40屬于合成機(jī)油，而且達(dá)到了SN級(jí)。合成機(jī)油采用了先進(jìn)的化學(xué)合成技術(shù)，具有更好的性能和品質(zhì)，SN級(jí)也是較高的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這意味著它在抗磨損、抗氧化、清潔能力等方面都有著出色的表現(xiàn)。10W40作為四季機(jī)油，等級(jí)低于SN級(jí)，相對(duì)來說在綜合性能上稍遜一籌。

技術(shù)層面，5W40運(yùn)用的是合成技術(shù)，這種技術(shù)使得機(jī)油分子結(jié)構(gòu)更加均勻、穩(wěn)定，能夠在各種復(fù)雜的工況下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的潤(rùn)滑和保護(hù)。10W40作為普通潤(rùn)滑油，主要是由基礎(chǔ)油和添加劑組成，雖然也能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的基本潤(rùn)滑需求，但在性能的先進(jìn)性上與5W40存在一定差距。

適用車輛上，5W40適合那些低負(fù)荷強(qiáng)度、中低速行駛、低壓縮比的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)。這類發(fā)動(dòng)機(jī)不需要過高的機(jī)油粘度來保證潤(rùn)滑，5W40較低的低溫粘度可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。10W40則多用于行駛工況較為激烈、負(fù)荷較重的山區(qū)車輛，或者像出租車、面包車這類需要長(zhǎng)時(shí)間行駛的車輛。這些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度大，需要機(jī)油具有更高的粘度和更好的抗磨損性能，10W40正好能夠滿足這些需求。

綜上所述，10W40和5W40機(jī)油在多個(gè)方面存在差異。車主在選擇機(jī)油時(shí)，需要綜合考慮車輛使用地區(qū)的環(huán)境溫度、車輛的類型以及發(fā)動(dòng)機(jī)的特性等因素，這樣才能為愛車挑選到最適合的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）