開車時方向盤理想狀態(tài)是對準(zhǔn)道路正中央，這樣能讓車輛保持在車道中間行駛，保障行車安全。一方面，可通過后視鏡來判斷，先調(diào)整好座椅與后視鏡，當(dāng)左側(cè)車道線下方處于后視鏡中間、右側(cè)車道線下方處于后視鏡右下角時，車輛就在路中央；另一方面，看 A 柱與儀表臺夾角，當(dāng)該夾角落在左側(cè)車道線上，車輛也處于路中央位置。

首先來詳細(xì)說說通過后視鏡判斷的方法。座椅的調(diào)整至關(guān)重要，它是后續(xù)準(zhǔn)確觀察后視鏡的基礎(chǔ)。調(diào)整到一個舒適且能清晰觀察車輛周圍情況的位置后，便可以開始調(diào)整后視鏡。以地平線為基準(zhǔn)調(diào)整左側(cè)后視鏡的上下角度，讓天空和地面在后視鏡中各占一半，這樣能清晰觀察到后方車輛的上下位置情況。接著調(diào)整左右角度，將車身占據(jù)鏡面范圍調(diào)整到大約四分之一左右。如此調(diào)整好后視鏡后，在駕駛過程中，當(dāng)你看到左側(cè)車道線下方處于后視鏡中間位置，右側(cè)車道線下方處于后視鏡右下角時，這便是車輛處于道路正中央的信號。這個方法可以讓你在行駛過程中隨時通過后視鏡確認(rèn)車輛位置，及時做出微調(diào)，保持在車道中央行駛。

再來說說利用A柱與儀表臺夾角判斷的方法。在駕駛時，留意A柱與儀表臺的夾角，當(dāng)這個夾角剛好與左側(cè)車道線對齊的時候，此時車輛就處于道路的正中央。這種方法相對更加直觀，在行車過程中可以快速判斷車輛是否在車道中間。不過，這個方法需要駕駛員對車輛的位置有一定的熟悉度和空間感知能力，通過不斷的練習(xí)，就能更加精準(zhǔn)地運(yùn)用這一技巧。

此外，不同的駕駛場景和駕駛需求下，方向盤對準(zhǔn)的位置可能會稍有變化。例如在坡道定點(diǎn)停車和起步時，在訓(xùn)練場和考場的坡道下方可能會有“車”字標(biāo)識，此時將方向盤中心對準(zhǔn)“車”字向前，即車頭蓋右連1/3處壓黃實(shí)線然后對準(zhǔn)白線行駛 。側(cè)方停車引線時，方向盤中心對準(zhǔn)車道中心C點(diǎn)引線 。但這些特殊場景下的操作都是基于日常在普通道路上保持車輛在車道中央行駛的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸和調(diào)整的。

總之，掌握開車時方向盤對準(zhǔn)道路正中央的方法，無論是對于新手司機(jī)培養(yǎng)良好的車感，還是對于老司機(jī)保持安全、順暢的駕駛狀態(tài)，都有著重要意義。通過后視鏡觀察和參考A柱與儀表臺夾角這兩種常用方法，以及了解特殊駕駛場景下的技巧，駕駛員能夠更加自如地控制車輛在道路上的行駛位置，從而提升駕駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）