自動(dòng)擋新車(chē)油門(mén)踏板輕微震動(dòng)多數(shù)情況下是正常的。在車(chē)輛掛入D擋且踩住剎車(chē)踏板時(shí)，油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板出現(xiàn)輕微震動(dòng)，這與車(chē)輛控制系統(tǒng)特別是自動(dòng)變速器的工作有關(guān)；車(chē)輛行駛中油門(mén)踏板的輕微震動(dòng)，則是變速時(shí)的正常振動(dòng)。這些輕微震動(dòng)一般不影響駕駛。不過(guò)，要是震動(dòng)顯著或嚴(yán)重，那就可能是車(chē)輛存在故障，需及時(shí)檢修 。

當(dāng)車(chē)輛處于D擋且踩住剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱處于一種半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，自動(dòng)變速器內(nèi)部的液力變矩器等部件在協(xié)同工作，會(huì)產(chǎn)生一定的作用力，這種作用力傳遞到油門(mén)踏板上，就可能引發(fā)輕微的震動(dòng)感。而且，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，也在穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，這其中的一些細(xì)微變化也可能通過(guò)油門(mén)踏板傳遞給駕駛者。

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，自動(dòng)擋汽車(chē)的變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等因素自動(dòng)進(jìn)行換擋操作。在換擋瞬間，動(dòng)力傳輸?shù)你暯右约案鱾鲃?dòng)部件的相互作用，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一些震動(dòng)，這些震動(dòng)通過(guò)底盤(pán)、懸掛等部件傳導(dǎo)到油門(mén)踏板上，形成我們所感受到的輕微震動(dòng)。這是正常的機(jī)械工作過(guò)程所產(chǎn)生的現(xiàn)象，只要震動(dòng)幅度不大，都是符合車(chē)輛設(shè)計(jì)要求的。

然而，如果油門(mén)踏板出現(xiàn)明顯或嚴(yán)重的震動(dòng)，就需要引起重視了。節(jié)氣門(mén)和燃燒室過(guò)臟可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)強(qiáng)烈震動(dòng)。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和油氣混合比例，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程不順暢，產(chǎn)生不規(guī)則的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)就會(huì)反映在油門(mén)踏板上。

發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化或斷裂也是一個(gè)常見(jiàn)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊的作用是緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，防止其直接傳遞到車(chē)身。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)就會(huì)毫無(wú)阻礙地傳入車(chē)內(nèi)，油門(mén)踏板也會(huì)隨之產(chǎn)生較大幅度的震動(dòng)。

另外，變速箱油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而變質(zhì)，會(huì)影響換擋的平順性，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)產(chǎn)生頓挫和震動(dòng)，這種震動(dòng)也可能傳遞到油門(mén)踏板上。

總之，對(duì)于自動(dòng)擋新車(chē)油門(mén)踏板的輕微震動(dòng)，車(chē)主們不必過(guò)于驚慌，先判斷震動(dòng)是否在正常范圍內(nèi)。如果不確定或者震動(dòng)情況超出正常范疇，建議及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修店或4S店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面的檢查和診斷，確保車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）