凱迪拉克ATS-L一般需要添加5升機(jī)油。凱迪拉克ATS-L配備多款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，而5升機(jī)油量能滿足其正常運(yùn)轉(zhuǎn)需求。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言至關(guān)重要，起著潤(rùn)滑、輔助冷卻等諸多作用。不過(guò)對(duì)于舊車，需根據(jù)車輛使用情況具體調(diào)整，實(shí)際添加量還應(yīng)以車輛型號(hào)及汽車用戶手冊(cè)規(guī)定為準(zhǔn)，確保添加量在機(jī)油標(biāo)尺上下刻度之間。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和運(yùn)行需求存在差異，凱迪拉克ATS-L所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在設(shè)計(jì)精度、活塞行程、氣缸數(shù)量等方面各有特點(diǎn)，5升機(jī)油能夠在這些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)建起良好的潤(rùn)滑和保護(hù)體系。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各個(gè)零部件之間的摩擦?xí)a(chǎn)生巨大的熱量和磨損，機(jī)油的潤(rùn)滑作用就像是為它們穿上了一層柔軟的“防護(hù)服”，極大地減小了摩擦，降低了磨損程度；輔助冷卻功能則能將這些熱量及時(shí)帶走，維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度區(qū)間，保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定發(fā)揮。

對(duì)于舊車來(lái)說(shuō)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，內(nèi)部零部件可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損，間隙增大，密封性也可能有所下降。這種情況下，機(jī)油的消耗可能會(huì)與新車有所不同，所以需要根據(jù)車輛的實(shí)際使用時(shí)間和磨損狀況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。嚴(yán)格按照車輛型號(hào)及汽車用戶手冊(cè)規(guī)定來(lái)操作是非常必要的。機(jī)油標(biāo)尺是判斷機(jī)油添加量是否合適的重要工具，機(jī)油量低于下刻度，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件就無(wú)法得到充分的潤(rùn)滑和保護(hù)，容易造成過(guò)度磨損甚至損壞；而高于上刻度，過(guò)多的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)被帶入燃燒室參與燃燒，從而在氣缸內(nèi)形成積炭，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還會(huì)導(dǎo)致油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等一系列問(wèn)題。

總之，凱迪拉克ATS-L通常添加5升機(jī)油，但舊車要特殊考量。準(zhǔn)確遵循車輛手冊(cè)要求添加機(jī)油，通過(guò)機(jī)油標(biāo)尺把控量，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行、汽車性能保持和壽命延長(zhǎng)，都起著不可忽視的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）