行車記錄儀的 ACC 功能有兩種含義，既指車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，也指 ACC 取電接線方式所用的線。車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可探測(cè)前方車輛，保持安全距離，緊急時(shí)自動(dòng)剎車，還具備定速調(diào)速、跟隨前車等實(shí)用功能，提升駕駛的安全性與舒適性；而 ACC 取電線則用于為行車記錄儀連接車輛電源，保障其電力供應(yīng)，讓記錄工作順利進(jìn)行 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。它可是汽車智能化發(fā)展的一個(gè)重要成果，英文全稱是Adaptive-Cruise-Control ，簡(jiǎn)稱ACC。這一系統(tǒng)就如同一位貼心又靠譜的駕駛助手，在汽車行駛過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

定速調(diào)速功能讓駕駛變得更加輕松自在。當(dāng)駕駛員設(shè)定好一個(gè)速度后，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)便會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)進(jìn)行減速和加速操作。比如在高速公路上，遇到前方車輛較多，車速較慢時(shí)，它能自動(dòng)降低車速，確保行車安全；而當(dāng)路況變好，前方?jīng)]有阻礙時(shí)，又會(huì)平穩(wěn)地提升車速，維持駕駛員設(shè)定的速度標(biāo)準(zhǔn)，讓整個(gè)行程更加順暢，極大地減少了駕駛員頻繁操作油門的麻煩。

跟隨前車功能給予了駕駛員充分的自主性。駕駛員可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況，自主調(diào)節(jié)與前車之間的安全距離。在不同的道路條件和行駛速度下，都能靈活調(diào)整，始終保持一個(gè)合適的間距，避免跟車過(guò)近引發(fā)追尾事故，為行車安全多上了一道保險(xiǎn)。

主動(dòng)剎車功能則是ACC系統(tǒng)的一大安全亮點(diǎn)。當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中遇到危險(xiǎn)或接近危險(xiǎn)情況時(shí)，它能迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)啟動(dòng)剎車。不過(guò)目前該功能的識(shí)別范圍主要集中在正前方的危險(xiǎn)情況，對(duì)于側(cè)方與后方的危險(xiǎn)暫時(shí)還無(wú)法做到精準(zhǔn)識(shí)別，但即便如此，也已經(jīng)在很多關(guān)鍵時(shí)刻避免了碰撞事故的發(fā)生，為車內(nèi)人員的生命安全提供了有力保障。

車道保持功能和車道偏移提醒及糾正功能則是為了減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)和預(yù)防因疏忽導(dǎo)致的危險(xiǎn)。在車道線清晰的道路上，車輛能夠依靠這一系統(tǒng)保持在車道內(nèi)行駛，讓駕駛更加穩(wěn)定。而一旦車輛壓到車道線，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)方向盤震動(dòng)和聲音及時(shí)提醒駕駛員車輛已經(jīng)偏離了正常軌道。如果駕駛員因?yàn)槠诨蛘咦⒁饬Σ患袥]有及時(shí)做出糾正動(dòng)作，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)糾正方向，有效避免了因車道偏移引發(fā)的事故。

再講講ACC取電接線方式所用的線。這根線對(duì)于行車記錄儀來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它肩負(fù)著為行車記錄儀連接車輛電源的重任。汽車上的ACC，通常位于左側(cè)方向盤底部，一般應(yīng)用于汽車由車鑰匙控制，為汽車音響等部分器件供電。通過(guò)它為行車記錄儀取電，能確保記錄儀獲得穩(wěn)定且合適的電力供應(yīng)。在安裝行車記錄儀時(shí)，將降壓電纜穿過(guò)A柱至靠近ACC，打開ACC蓋板挑選合適的端口連接，降壓線紅線接ACC，黑線接負(fù)極或地，要是需要停機(jī)監(jiān)控則接長(zhǎng)途電，完成這些步驟后，啟動(dòng)行車記錄儀，若能正常使用，就說(shuō)明安裝成功，行車記錄儀可以穩(wěn)定工作，持續(xù)記錄行車過(guò)程中的各種情況。

總之，無(wú)論是車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)這個(gè)提升駕駛體驗(yàn)和安全性的智能配置，還是ACC取電線這種為行車記錄儀穩(wěn)定供電的連接方式，它們都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為我們的駕車生活帶來(lái)了諸多便利和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）