以大眾途觀為例，重新設(shè)置并存儲所有輪胎的胎壓，可長按擋位前面的胎壓復(fù)位按鈕五秒進行復(fù)位，再通過多功能方向盤選擇胎壓并存儲。當(dāng)車輛裝有胎壓監(jiān)測器，在更換或調(diào)換輪胎后，就需要重新設(shè)置存儲胎壓。因為胎壓監(jiān)測器會默認以前的胎壓情況，若不重新設(shè)置，可能影響胎壓報警功能。正確設(shè)置存儲胎壓，對車輛性能和行車安全都很關(guān)鍵 。

胎壓，作為輪胎內(nèi)部空氣的壓強，它可不是一個簡單的數(shù)值，而是與汽車的方方面面都有著千絲萬縷的聯(lián)系。它直接關(guān)乎汽車的性能與動力，是車輛行駛過程中一個不容忽視的因素。

胎壓過高時，輪胎與地面的摩擦力和附著力會降低。想象一下，輪胎就像汽車的“腳”，當(dāng)“腳”與地面的抓地力變?nèi)?，制動效果必然受到影響。就好比在冰面上行走，鞋底摩擦力小，很難快速停下來。而且，過高的胎壓會讓方向盤出現(xiàn)震動和跑偏現(xiàn)象，原本平穩(wěn)的駕駛體驗大打折扣，坐在車內(nèi)的駕乘人員也會感覺顛簸不適。不僅如此，胎壓過高會使輪胎胎面中央的花紋局部磨損加劇，就像人一直用腳尖走路，腳尖部位的鞋子磨損會更快一樣，這無疑縮短了輪胎的使用壽命。車身震動變大后，還會間接影響到其他零部件的壽命，增加后續(xù)的維護成本。

反之，胎壓過低同樣存在諸多問題。輪胎氣壓不足，會導(dǎo)致輪胎變形過大，滾動阻力增加，汽車的燃油消耗也會隨之上升。同時，輪胎側(cè)壁在行駛過程中反復(fù)彎曲變形，產(chǎn)生過多熱量，容易引發(fā)爆胎等嚴重安全事故。

除了上述提到的常規(guī)設(shè)置方法，還有其他途徑可以設(shè)置并存儲胎壓。比如同時按住方向盤左側(cè)的OK按鈕和方向盤右側(cè)的接聽或掛斷按鈕，保持5秒鐘后松開。隨后選擇ASSYST PLUS并按OK進入，這時儀表盤上會出現(xiàn)三個菜單選項：車輛數(shù)據(jù)、測功機測試、ASSYST PLUS。選擇ASSYST PLUS再按OK進入，接著按上下鍵移動去選輪胎氣壓，然后選OK鍵。稍后選設(shè)置和確定，等著輪胎壓力重置即可。另外一種相似的方法，也是先按住方向盤左側(cè)的OK鍵和方向盤右側(cè)的接聽或掛斷電話按鈕5秒后松開，待儀表盤上出現(xiàn)ASSYST PLUS后選擇它并按OK鍵進入，通過按上下鍵移動選擇輪胎壓力，然后選擇OK鍵，最后選擇set等待輪胎壓力復(fù)位。

總之，正確設(shè)置并重新存儲所有輪胎的胎壓，是每位車主都應(yīng)重視的事情。它不僅關(guān)系到輪胎的使用壽命、車輛的性能表現(xiàn)，更關(guān)乎駕乘人員的行車安全。養(yǎng)成定期檢查和正確設(shè)置胎壓的好習(xí)慣，能讓我們的出行之路更加平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）