五菱宏光冷車啟動(dòng)困難，是由燃油、進(jìn)氣、點(diǎn)火、傳感器等多個(gè)系統(tǒng)的問題共同導(dǎo)致的。在燃油方面，油品質(zhì)差、燃油壓力低都會(huì)影響啟動(dòng)；進(jìn)氣系統(tǒng)中，漏氣、濾清器堵塞等會(huì)造成啟動(dòng)阻礙；火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障則會(huì)讓點(diǎn)火能量不足；水溫傳感器、空氣流量計(jì)等故障會(huì)使 ECU 接收錯(cuò)誤信號(hào)。這些因素交織在一起，最終導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難。

首先來看看燃油方面。冬天溫度較低，冷車啟動(dòng)時(shí)本身燃油就難以霧化，如果此時(shí)所使用的油品質(zhì)差，那么燃油霧化的難度就進(jìn)一步加大了，無法形成良好的可燃混合氣，啟動(dòng)自然變得困難。而燃油壓力太低的話，燃油無法以足夠的壓力噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，也會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響啟動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣情況時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)不準(zhǔn)確，破壞了正常的空燃比，使得發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。空氣濾清器一旦堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量會(huì)大大減少，空氣與燃油不能充分混合，就像人呼吸不暢一樣，引擎也就難以啟動(dòng)了。

點(diǎn)火系統(tǒng)也是關(guān)鍵因素。火花塞使用一定里程后會(huì)逐漸老化，電極間隙增大，點(diǎn)火能量隨之減弱，混合氣體無法正常被點(diǎn)燃，冷車啟動(dòng)也就成了難題。點(diǎn)火線圈若出現(xiàn)故障，比如斷路或漏電，會(huì)直接導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量不足，使得缸內(nèi)混合氣無法順利爆燃，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難也就接踵而至。

傳感器故障也不容忽視。水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，它傳遞給 ECU 的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息就是錯(cuò)誤的，這會(huì)讓 ECU 無法根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，進(jìn)而影響啟動(dòng)?？諝饬髁坑?jì)故障同樣會(huì)使 ECU 接收錯(cuò)誤的進(jìn)氣量信息，導(dǎo)致空燃比失調(diào)，啟動(dòng)困難。

另外，氣門和進(jìn)氣管積碳多，這些積碳會(huì)吸收適量的燃料，導(dǎo)致 ECU 判斷有誤，噴油量不準(zhǔn)確，影響啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，不僅在低溫環(huán)境下影響冷啟動(dòng)效果，還可能導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)造成漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。而且發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，內(nèi)部的油和潤(rùn)滑油沒有處于最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，低溫點(diǎn)火能力也會(huì)降低，增加啟動(dòng)難度。怠速控制閥故障會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，也不利于啟動(dòng)。還有汽車電瓶電壓偏低，無法為啟動(dòng)提供足夠的電力支持，也可能致使啟動(dòng)困難。

總之，五菱宏光冷車啟動(dòng)困難是多種因素綜合作用的結(jié)果。燃油、進(jìn)氣、點(diǎn)火、傳感器等各個(gè)系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致冷車啟動(dòng)不順暢。當(dāng)遇到冷車啟動(dòng)困難的情況時(shí)，需要全面排查這些可能的原因，以準(zhǔn)確找到問題并加以解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）