手動擋剎車時應根據(jù)不同駕駛場景來決定先踩離合還是剎車。在坡道停車、高速急停等情況下，先踩剎車能避免溜坡、防止空檔滑行帶來危險；而在減速停車場景里，先踩離合后踩剎車可避免發(fā)動機熄火；緊急狀況下則需將離合和剎車同時踩到底。總之，不同情況不同操作，這樣才能確保駕駛的安全與平穩(wěn) 。

在坡道停車時，務必先踩剎車再踩離合。坡道上車輛受重力影響，有向下滑動的趨勢。若先踩離合，車輛失去發(fā)動機牽制，僅靠手剎很難瞬間制停，極易發(fā)生溜坡現(xiàn)象，這對后方車輛和行人都存在嚴重安全隱患。先踩剎車，能利用剎車系統(tǒng)強大的制動力，快速讓車輛穩(wěn)定下來，待車輛停穩(wěn)后再踩離合，可有效避免溜坡風險，保障停車安全。

減速減擋場景中，同樣先踩剎車降低車速。當車速合適時再踩離合換擋，這是因為直接踩離合換擋，車輛動力中斷瞬間，車速不會立刻降低，若此時擋位與車速不匹配，會使車輛行駛頓挫，嚴重時還可能損傷變速箱。先通過剎車降低車速，使車速與擋位相適應，再踩離合換擋，車輛換擋過程會更平順，駕駛體驗更佳，也能延長變速箱使用壽命。

高速行駛時，汽車具有較大慣性。若先踩離合，車輛會處于空檔滑行狀態(tài)，此時剎車距離會因失去發(fā)動機牽制而增加，遇到突發(fā)情況，難以及時停車，增加事故風險。所以高速急?；驕p速，必須先踩剎車，利用發(fā)動機牽制和剎車系統(tǒng)共同作用，快速降低車速，待車速明顯降低后再踩離合，確保行車安全。

站點減速時，情況相對輕松。只需輕踩剎車，讓車輛緩慢減速即可，通常無需踩離合。因為站點減速幅度較小，車輛發(fā)動機可以維持運轉，不會熄火，保持動力連接能讓車輛更好地控制速度和方向，平穩(wěn)?？空军c。

而在減速停車過程中，先踩離合后踩剎車是不錯選擇。當車輛速度較低，即將停止時，先踩下離合切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)連接，再踩剎車停車，可避免發(fā)動機因突然失去動力支持而熄火，維持車輛穩(wěn)定運行。

緊急狀況下，離合和剎車需同時踩到底。這樣能瞬間切斷動力連接，同時最大化發(fā)揮剎車制動力，使車輛快速停下。但要注意保持方向穩(wěn)定，防止車輛因急剎車出現(xiàn)側滑、甩尾等失控情況。

總之，手動擋汽車剎車時先踩離合還是剎車，關鍵在于根據(jù)實際駕駛場景靈活選擇操作順序。熟練掌握不同場景下的正確操作，不僅能保障行車安全，還能提升駕駛的舒適性與車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）