寶馬 525 空調(diào)不制冷，原因涵蓋多個(gè)方面。制冷劑方面，過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響制冷效果，過(guò)多影響散熱量，過(guò)少則制冷量下降；系統(tǒng)雜質(zhì)過(guò)多會(huì)堵塞過(guò)濾器濾網(wǎng)，使流向膨脹閥的制冷劑減少；制冷系統(tǒng)中有空氣會(huì)導(dǎo)致壓力過(guò)高、循環(huán)不良。此外，像壓縮機(jī)、控制單元、功能開(kāi)關(guān)故障，系統(tǒng)線束斷路，以及冷凝器積塵等，也都可能讓空調(diào)不制冷。

從制冷劑的角度深入分析，制冷劑過(guò)多往往是在車輛維修過(guò)程中，維修人員過(guò)量加注所致。這就如同一個(gè)人攝入過(guò)多食物，身體無(wú)法良好地消化吸收一樣，過(guò)量的制冷劑會(huì)讓汽車空調(diào)系統(tǒng)的散熱功能受到阻礙，進(jìn)而影響制冷效果。而制冷劑過(guò)少，通常是由于制冷劑出現(xiàn)了泄漏情況。當(dāng)從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑減少，就好比巧婦難為無(wú)米之炊，空調(diào)的制冷量必然會(huì)隨之下降。

系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多也是一個(gè)關(guān)鍵因素。制冷劑與冷凍機(jī)油中若含有過(guò)多雜質(zhì)，就像河道里堆積了大量雜物，會(huì)使過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞。如此一來(lái)，制冷通過(guò)能力大幅下降，流向膨脹閥的制冷劑也就相應(yīng)減少，制冷量自然不足，空調(diào)的制冷效果也就大打折扣。

空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣同樣不可小覷。這主要是制冷系統(tǒng)密封性變差，或是在維修過(guò)程中抽真空不徹底造成的。當(dāng)系統(tǒng)中有空氣混入，就會(huì)如同在原本順暢的道路上設(shè)置了重重障礙，造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良，引起制冷不足。

除了上述原因，壓縮機(jī)的故障也不容忽視。比如壓縮機(jī)電容損壞或不良，這就好比發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞出了問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，空調(diào)自然也就無(wú)法制冷?？照{(diào)控制單元故障，就如同汽車的大腦出現(xiàn)紊亂，無(wú)法準(zhǔn)確地發(fā)出指令來(lái)控制空調(diào)的運(yùn)行?？照{(diào)功能開(kāi)關(guān)故障，類似于電燈的開(kāi)關(guān)損壞，使得空調(diào)無(wú)法按照我們的意愿正常開(kāi)啟或調(diào)節(jié)。

空調(diào)系統(tǒng)線束斷路，就像是電路的橋梁被切斷，信號(hào)和電力無(wú)法正常傳輸，空調(diào)也就失去了運(yùn)行的動(dòng)力。還有冷凝器積塵過(guò)多，冷凝器就像空調(diào)的散熱器，當(dāng)它被灰塵覆蓋，散熱功能就會(huì)受到嚴(yán)重影響，進(jìn)而影響到整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能。

寶馬525空調(diào)不制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。制冷劑的狀態(tài)、系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)情況、制冷系統(tǒng)中空氣的混入，以及壓縮機(jī)、控制單元、功能開(kāi)關(guān)、系統(tǒng)線束和冷凝器等部件的狀況，都會(huì)對(duì)空調(diào)的制冷效果產(chǎn)生影響。了解這些原因，有助于車主在遇到問(wèn)題時(shí)能夠初步判斷故障所在，及時(shí)進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）