奔馳主動剎車會在多種情況下觸發(fā)。當(dāng)車輛以 30km/h 以上速度行駛，前方雷達檢測到與車輛、行人或其他障礙物距離過近，且駕駛員未做轉(zhuǎn)向或剎車動作時會觸發(fā)；轉(zhuǎn)彎時系統(tǒng)判斷可能與其他道路使用者碰撞，或接近交通信號燈、行人標(biāo)志存在碰撞可能也會觸發(fā)；此外，新款奔馳檢測到距離障礙物很近且車主無反應(yīng)時也會啟動，特定車型還能手動激活 。這些觸發(fā)情形為出行安全增添保障 。

具體而言，當(dāng)車輛處于正常行駛狀態(tài)，速度一旦超過30km/h ，其前方靈敏的雷達便開始密切監(jiān)測周圍環(huán)境。倘若前方出現(xiàn)車輛、行人或是其他障礙物，并且距離逐漸拉近，而此時駕駛員卻沒有任何轉(zhuǎn)向避讓的操作，也沒有踩下剎車踏板進行減速，那么主動剎車系統(tǒng)就會迅速介入，自動啟動剎車程序，盡力避免碰撞的發(fā)生。

在車輛轉(zhuǎn)彎過程中，奔馳的主動剎車系統(tǒng)同樣保持著高度警惕。它會根據(jù)車輛的行駛軌跡、速度以及周圍其他道路使用者的動態(tài)，進行復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析和判斷。一旦系統(tǒng)預(yù)測到在轉(zhuǎn)彎時可能與其他車輛、行人等發(fā)生碰撞，便會果斷觸發(fā)主動剎車，為車輛的平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎和安全通行保駕護航。

交通信號燈和行人標(biāo)志附近往往是交通事故的高發(fā)區(qū)域。奔馳汽車的主動剎車系統(tǒng)在車輛接近這些區(qū)域時，始終處于活躍狀態(tài)。只要系統(tǒng)判斷存在碰撞信號燈、行人標(biāo)志或是在該區(qū)域活動的行人等可能性，便會立即做出反應(yīng)，觸發(fā)主動剎車，降低車速，防止意外的發(fā)生。

新款奔馳車型在傳感器技術(shù)上進一步升級，車前傳感器能夠更加精準(zhǔn)地檢測車輛與前方障礙物的距離。當(dāng)檢測到車輛與障礙物距離已經(jīng)很近，而車主卻依舊沒有做出任何操作時，主動剎車系統(tǒng)會毫不猶豫地開啟，為車主化解潛在的危險。

而對于一些特定車型，奔馳還賦予了駕駛員手動激活自動剎車輔助功能的權(quán)利。在某些特殊路況或是駕駛員認(rèn)為有必要的情況下，通過按下方向盤上特定的按鈕，就能讓主動剎車系統(tǒng)隨時待命，為行車安全增添一份額外的保障。

總之，奔馳的主動剎車系統(tǒng)在多種場景下的觸發(fā)機制，充分展現(xiàn)了其對行車安全的高度重視和先進的技術(shù)理念。無論是正常行駛、轉(zhuǎn)彎，還是在特殊區(qū)域，它都宛如一位隱形的安全衛(wèi)士，時刻守護著駕乘人員的安全，讓每一次出行都更加安心、可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）