掛 P 擋拉手剎踩油門短時間操作對車沒有明顯影響，但長時間如此會損害車輛。短時間內(nèi)，發(fā)動機空轉(zhuǎn)或許不會引發(fā)大問題，可長時間這樣做，發(fā)動機持續(xù)空轉(zhuǎn)不僅消耗燃油，齒輪也會空轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機磨損。而且行駛狀態(tài)下這么做，即便動力系統(tǒng)不會反饋到變速箱，長期下來也會影響車輛性能和使用壽命。所以日常駕駛要避免此類不當(dāng)操作 。

具體而言，當(dāng)車輛處于掛P擋拉手剎又踩油門的狀態(tài)時，發(fā)動機在源源不斷地輸出動力，可車輪卻被手剎固定住無法轉(zhuǎn)動，而變速箱又處于P擋鎖止?fàn)顟B(tài)。這就使得發(fā)動機的動力無法正常傳遞出去，只能在內(nèi)部空轉(zhuǎn)。

燃油在這種情況下被白白消耗，造成了不必要的浪費。并且發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，內(nèi)部的各種零部件在高速運轉(zhuǎn)摩擦，長時間如此，會加快這些零部件的磨損速度，就如同人長時間高強度運動卻得不到休息一樣，很容易出現(xiàn)疲勞和損傷。

齒輪空轉(zhuǎn)也是一個不可忽視的問題。在發(fā)動機空轉(zhuǎn)的帶動下，相關(guān)的齒輪也跟著空轉(zhuǎn)，這會導(dǎo)致齒輪之間的咬合、潤滑等情況出現(xiàn)異常，影響到整個傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定和正常工作。

另外，行駛狀態(tài)下做出這樣的操作，雖然動力系統(tǒng)沒有直接作用到變速箱，但發(fā)動機持續(xù)在較高負(fù)荷下空轉(zhuǎn)，會讓發(fā)動機的工作溫度升高，各種性能參數(shù)也會發(fā)生變化。長期進(jìn)行這樣的操作，發(fā)動機內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和性能都會受到影響，進(jìn)而影響到車輛整體的性能表現(xiàn)和正常的使用壽命。

總之，掛P擋拉手剎踩油門這種行為，無論是從燃油消耗的經(jīng)濟性角度，還是從車輛零部件的健康和使用壽命角度來看，都不是一個正確的操作。廣大車主朋友們一定要牢記正確的駕駛操作規(guī)范，避免此類行為，這樣才能讓我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)，更好地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）