開(kāi)內(nèi)循環(huán)能更好地應(yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)潮濕。內(nèi)循環(huán)可將汽車(chē)內(nèi)部的空氣吸進(jìn)空調(diào)壓縮機(jī)，避免車(chē)外潮濕空氣進(jìn)入，從而快速抽出車(chē)內(nèi)濕氣，實(shí)現(xiàn)快速干燥車(chē)內(nèi)環(huán)境的效果。而外循環(huán)會(huì)把外界潮濕空氣帶入車(chē)內(nèi)，除濕速度相對(duì)較慢。不過(guò)，并非外循環(huán)毫無(wú)用處，定期開(kāi)啟外循環(huán)能讓車(chē)內(nèi)進(jìn)入新鮮空氣，保持空氣流通?？傊瑧?yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)潮濕優(yōu)先選內(nèi)循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)就像是為車(chē)內(nèi)打造了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的“小氣候”空間。在這個(gè)空間里，當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣經(jīng)過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)處理時(shí)，其中的水汽能夠不斷被分離、去除，隨著循環(huán)的持續(xù)，車(chē)內(nèi)濕度逐漸降低。想象一下，車(chē)內(nèi)潮濕得如同剛下過(guò)一場(chǎng)小雨后的房間，而內(nèi)循環(huán)就像是一臺(tái)強(qiáng)力的除濕機(jī)，不斷地將水汽抽離，為你營(yíng)造干爽舒適的駕乘環(huán)境。

特別是在一些空氣濕度較大的地區(qū)，或者遇到陰雨天時(shí)，內(nèi)循環(huán)的除濕優(yōu)勢(shì)就更加明顯。如果開(kāi)啟外循環(huán)，外界那飽含水分的空氣就會(huì)源源不斷地涌入車(chē)內(nèi)，使得除濕工作前功盡棄。比如在南方的梅雨季節(jié)，到處都彌漫著濕氣，此時(shí)內(nèi)循環(huán)就能大顯身手，快速讓車(chē)內(nèi)擺脫潮濕的困擾。

然而，外循環(huán)也有它不可替代的作用。當(dāng)車(chē)內(nèi)乘員較多時(shí)，車(chē)內(nèi)二氧化碳濃度會(huì)逐漸升高，僅使用內(nèi)循環(huán)會(huì)讓空氣變得渾濁。這時(shí)候，適時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)，就如同打開(kāi)了一扇通往新鮮世界的窗戶(hù)，外界清新的空氣得以進(jìn)入車(chē)內(nèi)，能有效避免空氣濕度過(guò)大導(dǎo)致車(chē)窗結(jié)霧，保持車(chē)內(nèi)空氣的清新。

所以在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，我們要根據(jù)不同的情況靈活選擇。在需要快速除濕，比如車(chē)內(nèi)因?yàn)橄窜?chē)、下雨等原因非常潮濕的時(shí)候，優(yōu)先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。但當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣開(kāi)始變得沉悶，或者擔(dān)心車(chē)窗起霧影響視線(xiàn)時(shí)，不要忘記適當(dāng)開(kāi)啟外循環(huán)來(lái)調(diào)節(jié)。

總之，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)在應(yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)潮濕問(wèn)題上各有千秋。內(nèi)循環(huán)側(cè)重于快速除濕，為你打造干爽的小空間；外循環(huán)則著重于空氣的更新與流通，確保車(chē)內(nèi)空氣始終宜人。合理運(yùn)用這兩種循環(huán)模式，能讓你的駕駛旅程更加舒適愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）