發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了能否繼續(xù)開(kāi)車(chē)，需要分情況來(lái)看。若行駛時(shí)車(chē)輛并無(wú)異常，加速、減速都正常，大概率是傳感器故障，這種情況下可繼續(xù)行駛，但也不能掉以輕心，要盡快檢查；若出現(xiàn)加速無(wú)力、抖動(dòng)加劇等異常狀況，就不建議繼續(xù)駕駛了，應(yīng)呼叫救援。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)系統(tǒng)可能存在問(wèn)題，關(guān)乎行車(chē)安全，需謹(jǐn)慎對(duì)待。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起呈現(xiàn)黃燈狀態(tài)時(shí)，表明車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)部分零件出現(xiàn)了狀況，此時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)進(jìn)行檢查。雖然亮黃燈時(shí)車(chē)輛或許還能夠行駛，但這絕不是可以忽視問(wèn)題的理由。比如，尾氣排放不達(dá)標(biāo)就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈，像燃油品質(zhì)不佳、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭過(guò)多、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效以及發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾缺火等情況，而其中因油質(zhì)不好致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情形較為常見(jiàn)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良，例如油門(mén)踏板傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等出現(xiàn)故障或者線(xiàn)路接觸不良等，也會(huì)引發(fā)故障燈亮起。還有部分車(chē)輛，變速箱系統(tǒng)故障也是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來(lái)指示，諸如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起為紅燈，那問(wèn)題就比較嚴(yán)重了，這是需要立即停車(chē)的信號(hào)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)極有可能出現(xiàn)了嚴(yán)重故障，必須馬上聯(lián)系維修店，尋求道路支援求助。因?yàn)槔^續(xù)強(qiáng)行駕駛，不僅可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成進(jìn)一步的嚴(yán)重?fù)p壞，還會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)極大的隱患，甚至有可能引發(fā)交通事故。

特殊路況下，比如在偏遠(yuǎn)地區(qū)或是前不著村后不著店的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了之后若實(shí)在沒(méi)有辦法，也可以繼續(xù)行駛，但一定要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型大多都具備自保調(diào)節(jié)系統(tǒng)。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了且車(chē)輛不能運(yùn)行時(shí)，車(chē)主可以嘗試在故障燈點(diǎn)亮期間，啟動(dòng)并關(guān)閉車(chē)輛，如此操作三次后，再看故障燈是否會(huì)再次亮起。要是不亮，有可能是意外故障，不過(guò)即便如此，后續(xù)也最好找時(shí)間去檢查一下；要是亮起，那一定要盡快前往維修店讀取故障碼，判斷究竟是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題還是傳感器故障。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起后，無(wú)論車(chē)輛能否繼續(xù)行駛，都需要引起車(chē)主足夠的重視。繼續(xù)行駛只是在特定情況下的無(wú)奈之舉，盡快前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行全面檢查和維修才是正確的做法，只有這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全，避免小問(wèn)題演變成大故障，造成不必要的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）