冬天開車，熱車與不熱車區(qū)別明顯。熱車能保護發(fā)動機，減少內部磨損，確保各部件均勻受熱、充分潤滑，延長其使用壽命；而不熱車，發(fā)動機在低溫狀態(tài)下運行不暢，部件潤滑不足，會大大增加內部磨損。冬季氣溫與發(fā)動機正常工作溫度溫差大，熱車能讓機油更好地發(fā)揮作用，避免發(fā)動機“干磨”。所以，為了愛車長遠考慮，冬天開車前熱車很有必要 。

具體來說，熱車時，車輛啟動掛檔會相對平順，幾乎不會出現頓挫感，車身也不會有明顯抖動和異常響聲。這是因為經過熱車，發(fā)動機內部的機油已經充分循環(huán)，各個部件得到了良好的潤滑，配合更加順暢。就好比運動員在正式比賽前進行熱身活動，活動開身體關節(jié)，能在運動時表現得更加出色。

當我們熱車后再起步行駛，由于發(fā)動機各部件處于合適的工作溫度，燃油的霧化效果更好，發(fā)動機能夠更高效地燃燒做功，動力輸出也更加穩(wěn)定。而且，熱車還能降低發(fā)動機內部所承受的冷熱沖擊，減少零部件之間因溫差而產生的應力，進一步保護發(fā)動機的性能和壽命。

然而，如果不熱車直接開車上路，情況就大不相同了。在啟動掛檔時，你可能會明顯感覺到頓挫，車身也會伴隨抖動，甚至可能出現一些異常的響聲。這是因為車輛長時間停放后，發(fā)動機上部的機油回流到油底殼，啟動瞬間缺乏足夠的潤滑，部件之間的摩擦阻力較大，導致掛檔和運行狀態(tài)不佳。

另外，不熱車就開車，發(fā)動機在低溫狀態(tài)下，機油的黏度較大，流動性差，無法及時有效地對各個活動部件進行充分潤滑。這就使得發(fā)動機內部的機械磨損加劇，長期如此，會影響發(fā)動機的性能和使用壽命。就像機器在沒有足夠潤滑油的情況下運轉，零件之間的磨損會大大加快。而且，在這種情況下，發(fā)動機的工作效率也會降低，燃油的燃燒不夠充分，進而導致油耗增加。

綜上所述，冬天開車熱車與不熱車在啟動掛檔的順暢度、車身狀態(tài)、發(fā)動機磨損、工作效率以及油耗等方面都存在顯著差異。熱車雖然看似花費了一些時間，但從長遠看，能為車輛的性能和壽命提供有力保障，讓我們的駕駛體驗更加舒適和安心。所以，冬季開車時，大家不要忽視熱車這個小小的步驟哦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）