大眾EA839發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的幾率很小。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪著名EA837 - V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的換代產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí)改良，在設(shè)計(jì)和制造時(shí)已充分考慮燒機(jī)油問(wèn)題，正常情況下不太會(huì)出現(xiàn)此類狀況。而且相比廣為人知的EA - 888發(fā)動(dòng)機(jī)，它在機(jī)油消耗方面表現(xiàn)更佳。只要做好日常保養(yǎng)，車主基本無(wú)需擔(dān)憂燒機(jī)油問(wèn)題。

在設(shè)計(jì)層面，EA839發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新的渦輪增壓技術(shù)，從機(jī)械開發(fā)方案轉(zhuǎn)變?yōu)闇u輪增壓方案，這一變革不僅提高了燃油效率和動(dòng)力輸出，而且在燃燒效率和排放控制方面都有顯著提升，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的整體運(yùn)行更加高效穩(wěn)定，減少了因燃燒不充分等問(wèn)題導(dǎo)致燒機(jī)油的可能性。

若車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，原因可能是多樣的?；钊h(huán)磨損是常見(jiàn)因素之一，活塞環(huán)損壞會(huì)導(dǎo)致汽缸漏氣，使得機(jī)油竄入燃燒室，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。其外在表現(xiàn)主要是排氣管冒藍(lán)煙，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，在一個(gè)例行保養(yǎng)周期中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)嚴(yán)重缺少。此外，長(zhǎng)期燒機(jī)油會(huì)增加機(jī)油損耗，導(dǎo)致燃燒室積碳增加，而機(jī)油燃燒生成的雜質(zhì)又會(huì)進(jìn)一步加劇燃燒室積碳形成，最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

不過(guò)，車主們也不用過(guò)于擔(dān)心。通過(guò)一些措施可以有效預(yù)防燒機(jī)油情況的發(fā)生。首先，在機(jī)油的選擇上，要挑選低揮發(fā)性、高粘度的機(jī)油，這種機(jī)油能夠提高活塞與氣缸之間的密封性，從而減少機(jī)油消耗。其次，要注意定期清理積碳，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。同時(shí)，務(wù)必按照規(guī)定時(shí)間和里程對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，使用高品質(zhì)的機(jī)油，并且選擇合適的燃油，這些都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)。

判斷車輛是否燒機(jī)油也有簡(jiǎn)單的方法，車主可以留意排氣管排出的廢氣情況。如果廢氣呈現(xiàn)藍(lán)色，那就表示有過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加了燃燒，這很可能就是燒機(jī)油的跡象。

總之，大眾EA839發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)和合理的設(shè)計(jì)，燒機(jī)油幾率較低。只要車主掌握正確的保養(yǎng)方法，細(xì)心觀察車輛狀況，就能夠讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠地為出行保駕護(hù)航，盡情享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）