豐田卡羅拉油電混合車(chē)型的油耗因多種因素而有所不同，大致在 4 - 5L/100km 。其工信部綜合油耗為 4.2 升/100 公里，不過(guò)實(shí)際駕駛中，路況與駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。比如平穩(wěn)駕駛、避免急加速急剎車(chē)，在路況良好的情況下，油耗會(huì)接近工信部數(shù)據(jù)；若駕駛風(fēng)格激進(jìn)或路況擁堵，油耗可能會(huì)有所上升。

具體而言，在一些車(chē)主的實(shí)際反饋中，卡羅拉油電混合車(chē)型在城市綜合路況下行駛，油耗多集中在4.5L/100km左右。城市中走走停停的交通狀況，頻繁的起步與剎車(chē)，對(duì)車(chē)輛的油耗會(huì)產(chǎn)生一定影響，但卡羅拉油電混合憑借其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，依然能夠保持相對(duì)較低的油耗水平。

當(dāng)車(chē)輛行駛在高速公路上時(shí)，卡羅拉油電混合的油耗表現(xiàn)也較為出色。如果保持穩(wěn)定的車(chē)速，不頻繁變道超車(chē)，其油耗大約在5L/100km左右。不過(guò)要是車(chē)速過(guò)高或者頻繁進(jìn)行加減速操作，油耗可能會(huì)略微超過(guò)這個(gè)數(shù)值。

卡羅拉油電混合版使用的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，配合與之匹配的電動(dòng)機(jī)，共同為降低油耗做出貢獻(xiàn)。這套動(dòng)力系統(tǒng)在不同的工況下能夠合理分配動(dòng)力，使得燃油得到更充分的利用，從而有效控制油耗。

此外，不同車(chē)型版本之間的油耗差異相對(duì)較小。無(wú)論是雙擎1.8L E - CVT先鋒版，還是雙擎1.8L E - CVT精英版等其他版本，在正常使用情況下，油耗都維持在大致的范圍內(nèi)。

綜上所述，豐田卡羅拉油電混合車(chē)型以其出色的混動(dòng)技術(shù)，在不同路況下都能展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然工信部綜合油耗提供了一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素有所波動(dòng)?？傮w來(lái)說(shuō)，它在燃油消耗方面的表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)檐?chē)主節(jié)省不少燃油成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）