手自一體汽車上陡坡時，可根據(jù)坡度情況選擇合適方法。若是長上坡，一般直接用 D 擋即可；要是坡度大于 8 度的陡坡，建議用 D3 擋或掛入手動模式的 3 擋 。這是因為不同坡度對車輛動力需求有別，普通長坡 D 擋能滿足正常行駛，而陡坡需要更大扭矩，D3 擋或手動模式 3 擋可讓發(fā)動機保持合適轉(zhuǎn)速，提供足夠動力，確保車輛安全順利上坡 。

除了上述方法，還有一些更為細致的操作要點。在上陡坡前，應(yīng)先踩剎車踏板使車輛靜止，按下啟動鍵啟動發(fā)動機。若選擇手動模式，將自動變速桿置于D/S位置進入手動模式。起步時，建議用一檔起步，因為一檔能提供足夠的牽引力，讓車輛順利上坡。

當(dāng)車速適合時，向前推動變速桿依次切換檔位。比如，起步后可以加到二擋，大約30公里時速可加到三擋，50公里左右時速加到四擋。在行進過程中，即便車輛是以自動擋模式行駛，也隨時能把波棍撥到手動位置進入手動模式，此時車輛會自動轉(zhuǎn)為當(dāng)時所處擋位。而且，剎車或減速時車輛能自動減擋，不過若要強行減擋，把波棍往后撥一下就行。需要注意的是，手動時一般不會自動進擋，車子會根據(jù)車速自動退擋，沒達到相應(yīng)速度或轉(zhuǎn)速，撥波棍是加不了擋的，并且加減擋時松不松油門都沒影響。

如果車輛有L擋，上陡坡直接掛L擋即可；有M檔的，上陡坡放在M檔，能鎖在低檔。掛入M檔就進入手動模式，可手動控制變速器升檔或降檔，部分跑車方向盤后有換擋撥片，操作起來更加便捷。

總之，手自一體汽車上陡坡有多種操作方法可供選擇。我們要根據(jù)實際的坡度狀況，靈活運用不同的檔位和操作技巧，這樣才能確保車輛在陡坡上行駛得既安全又順暢，讓駕駛過程更加從容自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）