渦輪增壓器出現(xiàn)故障時(shí)，往往會(huì)有動(dòng)力下降、油耗增加、燒機(jī)油、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、急加速有刺耳聲等跡象。當(dāng)渦輪增壓器故障，其無(wú)法正常工作，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，動(dòng)力自然下降，為維持動(dòng)力，油耗便會(huì)上升；密封不良會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，機(jī)油進(jìn)入燃燒室就會(huì)使排氣管冒藍(lán)煙。這些跡象都是渦輪增壓器故障發(fā)出的“信號(hào)” 。

具體而言，動(dòng)力下降方面，由于渦輪增壓器不能有效對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，油氣混合比例失調(diào)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，原本強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出變得綿軟無(wú)力，車輛在加速時(shí)顯得遲緩，爬坡或者超車時(shí)會(huì)明顯感到力不從心，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

油耗增加也是常見(jiàn)現(xiàn)象。當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)為了達(dá)到相同的動(dòng)力輸出，就需要更多的燃油來(lái)彌補(bǔ)進(jìn)氣量的不足。這就如同一個(gè)人在負(fù)重前行時(shí)，需要消耗更多的能量來(lái)維持前進(jìn)的速度一樣。車輛的油耗會(huì)明顯高于正常水平，加油的頻率也會(huì)增加，這無(wú)疑增加了車主的使用成本。

燒機(jī)油情況一旦出現(xiàn)，就要警惕渦輪增壓器故障了。渦輪增壓器的密封裝置損壞，機(jī)油就會(huì)從密封處泄漏，進(jìn)入到燃燒室參與燃燒。機(jī)油消耗速度加快，車主會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位下降得比平時(shí)快很多，嚴(yán)重時(shí)甚至需要頻繁添加機(jī)油。

排氣管冒藍(lán)煙或黑煙同樣不容忽視。冒藍(lán)煙是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，這是渦輪增壓器密封問(wèn)題導(dǎo)致燒機(jī)油的直觀表現(xiàn)。而冒黑煙，則是因?yàn)榭諝饬坎蛔?，燃油無(wú)法充分燃燒，未燃燒的燃油排出形成黑煙，這反映出渦輪增壓器未能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的進(jìn)氣量，影響了燃燒效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是故障跡象之一。渦輪增壓器故障導(dǎo)致進(jìn)氣不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒過(guò)程也會(huì)變得不穩(wěn)定，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)可能在怠速時(shí)就能明顯感覺(jué)到，也可能在車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)，影響行車的舒適性和穩(wěn)定性。

急加速時(shí)發(fā)出刺耳聲音，這是渦輪增壓器故障發(fā)出的又一信號(hào)。正常情況下，渦輪增壓器工作時(shí)聲音平穩(wěn)且較小。當(dāng)出現(xiàn)故障，如渦輪葉片損壞、軸承磨損等，在急加速時(shí)，渦輪增壓器內(nèi)部部件之間的摩擦、碰撞加劇，就會(huì)發(fā)出刺耳的異常聲音，仿佛在“抗議”自身的故障。

總之，渦輪增壓器出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)通過(guò)多種跡象表現(xiàn)出來(lái)。車主在日常駕駛中要多留意車輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)上述跡象，應(yīng)及時(shí)對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行檢查和維修，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大，影響車輛的正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）