手動變速箱常見的故障問題有行駛中變速桿跳回空擋、換擋困難、掛擋異響、齒輪打滑、變速箱油泄露、檔位不準確、亂擋、不能正常入擋以及變速器異響等。行駛中跳回空擋多因操縱機構(gòu)問題使齒輪嚙合不充分；換擋困難和掛擋異響常源于齒輪磨損；齒輪打滑和不能正常入擋與離合器片、同步器等有關(guān)；而漏油、亂擋等也都有各自對應(yīng)的成因。這些故障會影響駕駛體驗，需及時檢修 。

行駛過程中變速桿意外跳回空擋，這一故障出現(xiàn)的頻率相對較高。主要是操縱機構(gòu)桿系出現(xiàn)了磨損或調(diào)整不當?shù)那闆r。隨著車輛使用時間的增長，操縱機構(gòu)的各個部件會逐漸產(chǎn)生磨損，桿系的連接不再緊密，變得松曠。又或者在某些維修或保養(yǎng)之后，桿系的調(diào)整沒有達到標準，這都會致使齒輪在嚙合時不夠充分。當汽車在行駛過程中遇到顛簸路面時，變速桿就會產(chǎn)生搖擺，進而使得變速器蓋下部的撥桿前后撬動，撥叉隨之移動，原本嚙合的齒輪或接合套就會退出，最終導致變速桿跳回空擋。這種情況在高速行駛或者爬坡等需要較大動力輸出時，可能會帶來極大的安全隱患。

換擋困難也是手動變速箱常見的故障之一。通常是因為齒輪出現(xiàn)了磨損或者齒輪的嚙合面遭到損壞。在長期的使用過程中，齒輪之間不斷地相互摩擦、擠壓，齒面會逐漸出現(xiàn)磨損、剝落等現(xiàn)象。一旦齒輪磨損到一定程度，換擋時就會產(chǎn)生較大的阻力，難以順利掛入所需擋位。而且，當齒輪的嚙合面損壞時，不僅換擋困難，還可能會在換擋過程中出現(xiàn)卡頓、頓挫等不順暢的感覺，嚴重影響駕駛的舒適性和操控性。

掛擋時產(chǎn)生異響也是較為常見的問題。這往往意味著齒輪嚙合面出現(xiàn)了損傷，或者齒輪磨損已經(jīng)十分嚴重。當齒輪的嚙合面受損，比如出現(xiàn)裂紋、剝落等情況時，在掛擋瞬間，齒輪之間的接觸就不再平穩(wěn)、順暢，而是會產(chǎn)生異常的撞擊和摩擦，從而發(fā)出刺耳的聲音。同樣，過度磨損的齒輪，其齒形發(fā)生改變，在與其他齒輪配合時，也無法達到理想的嚙合狀態(tài)，進而導致掛擋異響的出現(xiàn)。這種異響不僅聽起來讓人煩躁，還預(yù)示著變速箱內(nèi)部的部件已經(jīng)出現(xiàn)了問題，需要及時檢查維修。

齒輪打滑通常是離合器片磨損嚴重所導致的。離合器片作為連接發(fā)動機和變速箱的重要部件，在車輛的動力傳遞過程中起著關(guān)鍵作用。當離合器片長時間使用后，表面的摩擦材料會逐漸磨損變薄。一旦磨損到一定程度，離合器片就無法有效地傳遞發(fā)動機的動力，在車輛加速時，就會出現(xiàn)齒輪打滑的現(xiàn)象。此時，駕駛員會明顯感覺到車輛加速不暢，動力輸出不穩(wěn)定，甚至可能導致車輛在行駛過程中突然熄火，嚴重影響車輛的正常行駛。

變速箱油泄露也是不可忽視的故障。造成這種情況的原因有多種，比如變速箱油封損壞，油封在長期的使用過程中，會因為老化、變形等原因失去原有的密封性能，導致變速箱油滲出。此外，油管破裂也是常見原因之一，車輛在行駛過程中，油管可能會受到外力的撞擊、擠壓，或者由于自身的老化、質(zhì)量問題等出現(xiàn)破裂，從而使變速箱油泄露出來。變速箱油對于變速箱的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要，它不僅起到潤滑、冷卻的作用，還能保證變速箱內(nèi)部各部件之間的良好配合。一旦出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，若不及時處理，會導致變速箱內(nèi)部部件因潤滑不足而加劇磨損，嚴重時甚至會損壞變速箱。

檔位不準確同樣會給駕駛帶來困擾。這一故障通常也是由于齒輪磨損或者齒輪嚙合面損壞所引起的。當齒輪出現(xiàn)磨損或嚙合面損壞時，它們之間的配合精度就會受到影響，無法準確地實現(xiàn)擋位的切換。這可能會導致駕駛員在操作變速桿時，雖然選擇了某個擋位，但實際上車輛并沒有準確地進入該擋位，從而影響車輛的正常行駛。比如，掛入前進擋時，車輛可能無法正常前進，或者在行駛過程中出現(xiàn)異常的抖動等情況。

亂擋也是手動變速箱可能出現(xiàn)的故障之一。主要原因是變速器操縱機構(gòu)失效，使得在駕駛員操作變速桿掛入所需擋位時，實際卻掛入了其他擋位。這可能是由于變速叉彎曲、磨損或者固定螺釘松動等原因造成的。變速叉在長期的換擋操作中，可能會因為受到較大的外力而發(fā)生彎曲變形，或者表面出現(xiàn)磨損，導致其無法準確地推動齒輪或接合套進行擋位切換。而固定螺釘?shù)乃蓜?，則會使變速叉的位置發(fā)生改變，進一步影響擋位的準確性，最終出現(xiàn)亂擋的情況。

不能正常入擋這一故障，有可能是變速桿定位零件失效所導致的。變速桿的定位零件起著確定變速桿位置，從而準確控制擋位的作用。一旦這些零件失效，變速桿就無法精準地定位，也就無法準確地掛入所需擋位。另外，當變速桿可以隨意繞自身軸線轉(zhuǎn)動時，也會導致駕駛員無法精準控制擋位，使得車輛不能正常入擋。此外，變速器同步器磨損或變形也是不能正常入擋的一個重要原因。同步器的作用是使待嚙合的齒輪達到同步轉(zhuǎn)速，以便順利掛擋。當同步器出現(xiàn)問題時，就無法實現(xiàn)這一功能，從而造成換擋困難甚至不能正常入擋。

變速器異響也是手動變速箱常見的故障表現(xiàn)。在變速箱工作過程中，如果出現(xiàn)干磨、沖擊、振動等異常噪音，就說明變速器存在問題。這可能是由于齒輪磨損過度，導致齒輪之間的間隙過大，在運轉(zhuǎn)過程中就會出現(xiàn)沖擊和振動，進而產(chǎn)生異常響聲。另外，齒輪嚙合不良也是導致異響的原因之一，比如在修理過程中沒有成對更換齒輪，使得新老齒輪之間的配合不默契，在運轉(zhuǎn)時就會發(fā)出不正常的聲音。

總之，手動變速箱出現(xiàn)的這些常見故障問題，每一個都有其背后特定的成因。它們不僅會影響駕駛的順暢性和舒適性，更重要的是，如果不及時發(fā)現(xiàn)并處理，可能會導致變速箱內(nèi)部部件的進一步損壞，增加維修成本，甚至影響行車安全。所以，駕駛員在日常駕駛過程中要多留意車輛變速箱的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時送修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）