發(fā)動機怠速時出現(xiàn)間歇性喘氣，主要是由于混合氣、點火、燃油、傳感器等方面出現(xiàn)問題。比如混合氣過濃或過稀會使點火燃燒不充分，導致怠速不穩(wěn)；點火高壓低、高壓線漏電會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)；燃油系統(tǒng)油壓過低、噴油器噴油不良會使各缸噴油量不平衡；傳感器信號不正確則會讓發(fā)動機控制電腦無法精準噴油。這些因素都可能造成發(fā)動機怠速時間歇性喘氣 。

具體而言，供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障是常見原因之一。油壓不穩(wěn)定極易致使發(fā)動機混合氣不穩(wěn)定，進而造成車輛抖動、怠速不穩(wěn)。比如汽油濾清器使用時間過長，濾網(wǎng)就會堵塞，影響燃油的正常供應，此時不妨考慮更換汽油濾清器。

發(fā)動機墊老化也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。要是汽車在行駛過程中抖動愈發(fā)明顯，可動力卻沒有明顯衰減，這時候就需要著重考慮發(fā)動機墊是否出現(xiàn)問題，如有問題則需要及時更換停車墊。

發(fā)動機積碳過多同樣不可忽視。當發(fā)動機內(nèi)部積碳堆積嚴重時，動力會隨之變差，抖動也會持續(xù)存在。這種情況下，通過清洗發(fā)動機內(nèi)缸，能在一定程度上緩解問題。

各缸工況不同也會導致發(fā)動機怠速間歇性喘氣。多缸發(fā)動機的火花塞長時間使用后，點火間隙會出現(xiàn)差異，部分氣缸產(chǎn)生的功率變小，汽車在冷啟動時就容易出現(xiàn)怠速抖動，此時更換火花塞或許能解決問題。另外，發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)后，每個氣缸套和活塞之間的間隙也會不同，冷啟動時動力輸出下降，自然會導致怠速抖動。

發(fā)動機溫度過低也可能是“元兇”之一。汽車冷啟動時，發(fā)動機的溫度與周圍環(huán)境溫度相近，低溫會使點火能量降低，最終影響發(fā)動機動力，進而導致汽車冷啟動時出現(xiàn)怠速抖動，尤其在寒冷的冬天，這種現(xiàn)象更為明顯。遇到這種情況，讓車子預熱幾分鐘，往往能有所改善。

汽油燃燒不充分也是一個關(guān)鍵因素。冷啟動或空擋怠速時抖動現(xiàn)象，其最根本的原因常常是缸內(nèi)汽油燃燒不充分，汽油未能充分燃燒，發(fā)動機提供的動力輸出不足，汽車便會出現(xiàn)抖動，這就需要找專業(yè)人員來處理。

此外，空氣流量傳感器故障、怠速控制閥問題、發(fā)動機控制單元故障等，也都可能導致發(fā)動機怠速間歇性喘氣。當遇到這類較為復雜的問題時，建議使用診斷工具讀取故障碼，或者尋求專業(yè)汽車維修人員的幫助。

總之，發(fā)動機怠速間歇性喘氣是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當出現(xiàn)這種情況時，我們需要全面排查可能的原因，從簡單到復雜逐步檢查，以便準確找到問題根源并加以解決，確保發(fā)動機能夠正常穩(wěn)定地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）