汽車方向機(jī)管柱損壞會(huì)出現(xiàn)諸多癥狀，如直路跑偏、方向盤變重、自由行程變大、轉(zhuǎn)向過度或不足、轉(zhuǎn)向抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向異響等。具體而言，方向機(jī)管柱受損后，車輛難以維持直線行駛，操作方向盤變得費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度受影響，還可能伴隨抖動(dòng)與異響。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，嚴(yán)重時(shí)甚至危及行車安全，因此日常駕駛中需多加留意。

直路跑偏是較為常見的癥狀之一。當(dāng)方向機(jī)管柱出現(xiàn)問題，車輛在平坦的直路上行駛時(shí)，就仿佛被一股無形的力量拉扯，難以穩(wěn)定地保持直線前進(jìn)，總是不自覺地向一側(cè)偏移。駕駛員需要不斷微調(diào)方向盤來糾正行駛方向，這不僅增加了駕駛的疲勞感，還暗示著車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能存在隱患。

方向盤變重也是方向機(jī)管柱損壞的明顯信號(hào)。正常情況下，駕駛員只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，就能輕松操控車輛轉(zhuǎn)向。然而，一旦方向機(jī)管柱出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就如同與一股強(qiáng)大的阻力對(duì)抗，操作起來十分吃力。這對(duì)于女性駕駛員或力量較小的人來說，會(huì)極大地增加駕駛難度，甚至在緊急情況下，可能無法及時(shí)準(zhǔn)確地做出轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

自由行程變大，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度或不足。方向盤的自由行程是指在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤初期，車輪并不會(huì)立即隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的那段行程。當(dāng)方向機(jī)管柱損壞時(shí)，自由行程會(huì)明顯增大，這就使得駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)難以準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)向的幅度?？赡茉局幌脒M(jìn)行小幅度轉(zhuǎn)向，卻因?yàn)樽杂尚谐踢^大，導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)向角度超出預(yù)期，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度；反之，也可能出現(xiàn)需要較大幅度轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪的轉(zhuǎn)向角度卻不夠，即轉(zhuǎn)向不足的情況。這嚴(yán)重影響了駕駛的操控性和安全性。

轉(zhuǎn)向抖動(dòng)和轉(zhuǎn)向異響同樣不容忽視。在車輛行駛過程中，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，感覺到方向盤有明顯的抖動(dòng)，就像握著一個(gè)正在震動(dòng)的機(jī)器，這很可能是方向機(jī)管柱出了問題。同時(shí)，還可能伴隨著各種異常聲音，如“咯噔咯噔”的響聲、“滋滋”的摩擦聲或者“咔咔”的尖銳聲。這些聲音可能在原地打方向盤時(shí)出現(xiàn)，也可能在低速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)冒出來，它們是方向機(jī)管柱內(nèi)部零件磨損、松動(dòng)或潤滑不良的警示。

更為嚴(yán)重的是，當(dāng)方向機(jī)管柱損壞到一定程度，儀表盤上的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障指示燈可能會(huì)亮起，這是車輛在向駕駛員發(fā)出緊急警報(bào)，提示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在嚴(yán)重問題。有時(shí)候，還能聽到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部零件磨損或斷裂的聲音，甚至轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會(huì)完全失效，讓駕駛員失去對(duì)車輛轉(zhuǎn)向的控制，后果不堪設(shè)想。

總之，汽車方向機(jī)管柱損壞的癥狀多樣且復(fù)雜，從輕微的行駛異常到嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向失控，都在提醒著我們要重視車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的健康狀況。一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）