雪鐵龍 1.6T 發(fā)動機(jī)有可能出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但并非普遍存在。燒機(jī)油情況的出現(xiàn)，與多種因素緊密相關(guān)。使用和保養(yǎng)方式若不當(dāng)，如長期高轉(zhuǎn)速駕駛、未按時換機(jī)油和濾清器，會增加風(fēng)險；駕駛環(huán)境也有影響，極端高溫或惡劣路況下行駛，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，也可能引發(fā)此問題。不過，雪鐵龍?jiān)诎l(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和制造工藝上已有較好優(yōu)化改進(jìn)。只要合理使用與保養(yǎng)，燒機(jī)油問題可有效避免 。

長期高轉(zhuǎn)速駕駛，就如同讓一位長跑運(yùn)動員一直以百米沖刺的速度奔跑，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件在這種高強(qiáng)度的運(yùn)轉(zhuǎn)下，磨損會大大加劇。機(jī)油在高溫、高壓的環(huán)境中，性能也會快速衰減，無法很好地起到潤滑和密封作用，從而導(dǎo)致機(jī)油消耗過快，出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

而沒有按照規(guī)定的保養(yǎng)周期更換機(jī)油和濾清器，就像是給汽車的“心臟”換上了堵塞的“血管”和變質(zhì)的“血液”。機(jī)油在長時間使用后，清潔能力和潤滑性能都會下降，濾清器如果不能及時更換，就無法有效過濾雜質(zhì)，這些雜質(zhì)混入機(jī)油中，進(jìn)一步破壞機(jī)油的性能，也容易引發(fā)燒機(jī)油問題。

極端高溫的駕駛環(huán)境，對發(fā)動機(jī)來說就像是置身于一個大火爐中。發(fā)動機(jī)的溫度急劇升高，機(jī)油的粘度會發(fā)生變化，密封性也會受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，造成燒機(jī)油。惡劣路況，如頻繁的堵車、爬坡，發(fā)動機(jī)需要不斷地加大負(fù)荷工作，內(nèi)部的壓力和溫度也會持續(xù)攀升，這同樣增加了燒機(jī)油的可能性。

不過，值得肯定的是，雪鐵龍?jiān)诎l(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和制造工藝方面確實(shí)下了功夫。通過先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和精湛的制造工藝，發(fā)動機(jī)的整體性能和穩(wěn)定性得到了提升，在很大程度上降低了燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)的概率。

當(dāng)車輛已經(jīng)出現(xiàn)燒機(jī)油問題時，也不必過于驚慌?；钊h(huán)和氣門油封是需要重點(diǎn)檢查的對象。活塞環(huán)如果磨損嚴(yán)重，就無法有效地密封氣缸，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；氣門油封老化或損壞，也會使機(jī)油順著氣門桿流入燃燒室，從而造成燒機(jī)油。及時確定具體原因并進(jìn)行維修，車輛就能恢復(fù)正常狀態(tài)。

總之，雪鐵龍1.6T發(fā)動機(jī)雖有燒機(jī)油的可能，但并非難以應(yīng)對。車主只要多注意使用細(xì)節(jié)，做好日常保養(yǎng)，就能大大減少燒機(jī)油情況的發(fā)生，讓愛車的發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）