發(fā)動(dòng)機(jī)大瓦間隙大時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。在汽車領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸主軸承被俗稱為“大瓦”。當(dāng)大瓦間隙變大，開車時(shí)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)“鏜鏜”的金屬敲擊聲，好似敲銅鑼，富有節(jié)奏。這是因?yàn)殚g隙增大，瓦片和軸之間發(fā)生撞擊，且這種聲音會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、負(fù)荷增大而愈發(fā)明顯。大瓦間隙大引發(fā)的異響，是車輛需要檢修的信號(hào)。

這種“鏜鏜”聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)向我們發(fā)出的一種特殊“語(yǔ)言”。當(dāng)大瓦和軸頸之間由于長(zhǎng)時(shí)間磨損出現(xiàn)空隙，原本緊密配合的部件之間就有了過(guò)多的活動(dòng)空間，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，它們相互碰撞，于是這惱人的聲音就出現(xiàn)了。

另外，大瓦的安裝情況也可能導(dǎo)致間隙異常從而產(chǎn)生聲音。如果螺栓力矩未達(dá)到規(guī)定值，或者曲軸大瓦蓋螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，那么大瓦的位置就無(wú)法穩(wěn)定固定，進(jìn)而使得間隙發(fā)生變化，導(dǎo)致撞擊和異響產(chǎn)生。還有曲軸彎曲或折斷這種較為嚴(yán)重的情況，也會(huì)破壞大瓦和軸正常的配合關(guān)系，引發(fā)異常聲響。

在實(shí)際判斷時(shí)，如果異響出現(xiàn)得較早，或者是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用期間，我們可以通過(guò)做臨近兩缸斷火試驗(yàn)來(lái)確定問(wèn)題大瓦。要是相鄰兩缸斷火后，異響聲明顯減小或者直接消失，那就說(shuō)明兩缸之間的大瓦出現(xiàn)了問(wèn)題。而要是異響已經(jīng)非常厲害，并且還伴隨著機(jī)油壓力下降，這種情況下，很可能各道大瓦間隙都過(guò)大了，此時(shí)往往就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

發(fā)動(dòng)機(jī)大瓦間隙大發(fā)出的聲音，是發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況的一個(gè)重要表現(xiàn)。它提醒著我們要及時(shí)關(guān)注車輛的狀況，通過(guò)正確的檢測(cè)方法找到問(wèn)題所在，并采取合適的措施進(jìn)行維修。只有這樣，我們的愛(ài)車才能保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，安全平穩(wěn)地陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）