徐工test燈一直亮，可能是接口接觸不良、ECU的CAN總線或CAN接口故障、空氣循環(huán)異常以及污垢積碳過多等原因?qū)е?。這是因為接口不良會使測試持續(xù)進行；ECU相關(guān)故障會影響數(shù)據(jù)傳輸；空氣循環(huán)問題會干擾發(fā)動機進氣；污垢積碳過多也不利于發(fā)動機正常運行。而test燈是自檢程序，啟動時亮起，正常幾分鐘內(nèi)熄滅，一直亮就意味著有故障需排查 。

具體而言，接口接觸不良是一個較為常見的因素。車輛內(nèi)部各種復(fù)雜的線路連接緊密，一旦某個接口出現(xiàn)松動或者接觸不穩(wěn)定的情況，就如同橋梁出現(xiàn)了裂縫，信息的傳遞便會受阻。在這種狀況下，車輛的測試程序無法正常結(jié)束，導(dǎo)致test燈持續(xù)發(fā)亮，就像是一個警報，在向車主訴說著這里可能存在的隱患。

ECU的CAN總線故障以及CAN接口接觸不良也不容小覷。ECU，作為汽車的“大腦”，掌控著整車的各種功能和運行狀態(tài)。而CAN總線和CAN接口則像是“大腦”與各個部件溝通的“神經(jīng)脈絡(luò)”。當(dāng)這些“神經(jīng)脈絡(luò)”出現(xiàn)故障，如CAN總線受損或者CAN接口接觸不良時，“大腦”就無法準確接收和傳遞信息，從而使車輛的自檢系統(tǒng)陷入混亂，test燈自然會一直亮著，提醒車主車輛的“神經(jīng)系統(tǒng)”出現(xiàn)了問題。

空氣循環(huán)異常也是導(dǎo)致test燈常亮的一個重要原因。發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)離不開精準的進氣量控制，這就好比人類呼吸需要適量的空氣一樣。如果空氣循環(huán)不正常，進氣量無法被精確控制，那么進入發(fā)動機的氣體含量就會不穩(wěn)定。這會直接影響發(fā)動機的燃燒過程，使其不能很好地工作。車輛的自檢系統(tǒng)察覺到這一異常后，便會通過test燈持續(xù)亮起向車主發(fā)出警示。

污垢和積碳過多同樣會給車輛帶來麻煩。隨著車輛使用時間的增長，發(fā)動機內(nèi)部不可避免地會積累污垢和積碳。這些污垢和積碳就如同隱藏在發(fā)動機里的“敵人”，它們不僅會影響空氣的流通，還會干擾發(fā)動機的正常運行。當(dāng)污垢和積碳過多時，車輛的自檢系統(tǒng)會敏銳地察覺到發(fā)動機工作狀態(tài)的異常，進而讓test燈一直亮著，提醒車主該給發(fā)動機做一次深度清潔和保養(yǎng)了。

總之，徐工test燈一直亮涉及到多個方面的因素，它就像是車輛健康狀況的一個“信號塔”。一旦test燈持續(xù)亮起，車主們就需要引起重視，及時將車輛送到專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員進行全面、細致的檢查和維修，以確保車輛能夠恢復(fù)正常的運行狀態(tài)，安全馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）