凱迪拉克XT6的ESP開關(guān)位于擋桿周圍按鍵區(qū)域。車輛自出廠便默認(rèn)開啟此功能，若想關(guān)閉，按下對(duì)應(yīng)按鈕即可。ESP由行車電腦自動(dòng)把控，在極限駕駛狀況下，它能保障車身穩(wěn)定，降低輸出扭矩以避免側(cè)滑、甩尾，還會(huì)對(duì)車輪單邊制動(dòng)防止翻車。不過要注意，日常駕駛建議保持開啟，特殊情況再酌情關(guān)閉。

當(dāng)你坐在凱迪拉克XT6的駕駛座上，目光稍稍向下掃，在擋桿周圍的那一片按鍵區(qū)域里，就能輕松找到ESP開關(guān)。這個(gè)位置設(shè)計(jì)得十分巧妙，既方便駕駛者在需要的時(shí)候快速操作，又不會(huì)因?yàn)檎`觸而導(dǎo)致ESP功能意外關(guān)閉。

ESP，也就是車身電子穩(wěn)定程序，堪稱汽車安全領(lǐng)域的一大“功臣”。在車輛面臨各種復(fù)雜且危險(xiǎn)的狀況時(shí)，它就如同一位默默守護(hù)的騎士。比如在高速行駛過程中突然遇到緊急變道，車輛很容易出現(xiàn)側(cè)滑的危險(xiǎn)，此時(shí)ESP會(huì)迅速介入，精準(zhǔn)地對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，同時(shí)合理調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地按照駕駛者的意圖行駛，避免失控的風(fēng)險(xiǎn)。又或者在濕滑的路面上起步，車輪可能會(huì)因?yàn)槟Σ亮Σ蛔愣霈F(xiàn)打滑、空轉(zhuǎn)，ESP會(huì)及時(shí)察覺到這一情況，通過對(duì)打滑車輪的制動(dòng)，將動(dòng)力分配到有附著力的車輪上，幫助車輛順利起步。

然而，在某些特殊情況下，ESP反而可能會(huì)給駕駛帶來一些不便，所以廠家也允許駕駛者在必要時(shí)關(guān)閉它。就像當(dāng)車輛不幸陷入泥潭之中，車輪瘋狂打轉(zhuǎn)卻難以脫困，此時(shí)ESP可能會(huì)因?yàn)闄z測(cè)到車輪的異?；瑒?dòng)而限制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致車輛更難掙脫困境，這時(shí)候暫時(shí)關(guān)閉ESP，或許能讓車輛獲得更多的動(dòng)力來嘗試擺脫泥潭。再比如進(jìn)行一些極限駕駛活動(dòng)時(shí)，駕駛者為了追求特定的駕駛技巧和體驗(yàn)，需要車輛更靈活地做出甩尾等動(dòng)作，ESP的介入會(huì)限制這些操作，因此也需要暫時(shí)關(guān)閉。

在積雪深厚的路面上行駛，如果積雪狀態(tài)比較穩(wěn)定，關(guān)閉ESP能讓駕駛者在一定程度上更好地控制車輛的滑動(dòng)，獲得別樣的駕駛樂趣（當(dāng)然，這需要駕駛者具備較高的駕駛技術(shù)）。不過一旦積雪開始融化，路面變得濕滑且復(fù)雜，就一定要打開ESP，讓它為行車安全保駕護(hù)航。還有當(dāng)輪胎安裝了防滑鏈后，由于防滑鏈改變了輪胎與地面的接觸狀態(tài)，ESP可能會(huì)因?yàn)闄z測(cè)到異常而錯(cuò)誤地介入，影響車輛的正常行駛，所以這時(shí)候也可以考慮暫時(shí)關(guān)閉ESP。

總之，凱迪拉克XT6的ESP開關(guān)位置便利，其ESP功能在大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中都起著至關(guān)重要的安全保障作用。我們要熟知它的開關(guān)位置以及不同情況下的使用方式，在日常駕駛中讓ESP默默守護(hù)行車安全，而在遇到特殊情況時(shí)，也能根據(jù)實(shí)際需求合理關(guān)閉，靈活應(yīng)對(duì)各種路況，享受安全又愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）