停車時(shí)先拉手剎還是先掛 P 擋，對(duì)于自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車有不同答案。手動(dòng)擋車?yán)謩x和掛空擋在踩著腳剎時(shí)無(wú)先后之分；自動(dòng)擋車建議先掛空擋，再拉手剎，最后掛 P 擋。這是因?yàn)橄壤謩x能讓車輛穩(wěn)定停住，之后掛 P 擋可輔助制動(dòng)，避免坡道后溜，還能保護(hù) P 擋鎖止機(jī)構(gòu)，確保車輛在停車時(shí)更加安全穩(wěn)妥 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，由于其停車操作相對(duì)簡(jiǎn)單一些，在車輛停穩(wěn)踩住腳剎的情況下，拉手剎和掛空擋的先后順序?qū)囕v本身影響不大。這是因?yàn)槭謩?dòng)擋車的停車制動(dòng)主要依靠手剎來(lái)實(shí)現(xiàn)，掛入空擋只是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的動(dòng)力傳輸，只要手剎正常發(fā)揮作用，車輛就能穩(wěn)穩(wěn)停住。所以車主可以根據(jù)個(gè)人的操作習(xí)慣來(lái)決定這兩個(gè)動(dòng)作的先后順序 。

而自動(dòng)擋汽車的情況就較為復(fù)雜。自動(dòng)擋車型的P擋是駐車擋，其內(nèi)部有鎖止機(jī)構(gòu)，當(dāng)車輛掛入P擋后，汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分會(huì)被鎖定，車輛基本處于固定狀態(tài)。然而，如果車輛沒有完全停穩(wěn)就掛入P擋，很可能會(huì)損傷自動(dòng)變速箱的鎖止機(jī)制。并且，雖然P擋能夠起到停車固定的作用，但在一些特殊情況下，比如在陡峭的坡道上，僅依靠P擋并不保險(xiǎn)，它可能會(huì)出現(xiàn)意外失效的情況（盡管這種情況極為罕見）。

此時(shí)，手剎就發(fā)揮出重要作用了。手剎，專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，它通過(guò)鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，無(wú)論是在平地還是斜坡停車時(shí)，都能有效防止車輛自動(dòng)滑跑。所以在自動(dòng)擋車停車時(shí)，先掛入空擋，讓車輛在相對(duì)自由的狀態(tài)下穩(wěn)定下來(lái)，接著拉上手剎，使車輛得到可靠的制動(dòng)，最后再掛入P擋，這樣一來(lái)，P擋起到輔助制動(dòng)的效果，進(jìn)一步確保車輛的安全，同時(shí)還能避免P擋鎖止機(jī)構(gòu)因長(zhǎng)時(shí)間承受過(guò)大壓力而受損。

總之，停車操作雖看似平常，但其中的細(xì)節(jié)卻關(guān)乎車輛的安全與使用壽命。不同類型的車輛有著不同的停車操作要點(diǎn)，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，車主都應(yīng)當(dāng)了解并遵循正確的停車步驟，根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，從而保障車輛的良好狀態(tài)，為每一次出行的安全增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）