蔚來選擇購買電池還是租賃電池，取決于個人的經濟狀況與用車需求。若資金緊張且近期有換車打算，租賃電池是不錯之選，它能降低購車門檻，讓你以較低成本享受出行，還無需擔憂電池老化；若計劃長期持有車輛，購買電池長期成本或更低，且擁有電池處置權。總之，兩種方式各有千秋，找到契合自身情況的才是最好的。

從購車成本方面來看，租賃電池具有顯著優(yōu)勢。蔚來的電池租賃模式（BaaS模式），將電池與車身分離，用戶購買車身及附件，電池所有權歸電池資產公司，用戶只需向其租用即可。比如購買蔚來汽車時選擇BaaS模式，可省去高昂的電池購置成本，還有7萬元的購車優(yōu)惠。以ES6 430km性能版為例，指導價38.36萬元，使用BaaS服務購買購車成本直接減少7萬元。雖然租賃電池每月需支付租金和可能的服務費，像70kWh電池包每月法人服務費980元，沒買服務無憂的用戶還需額外付80元電池保障費，總計1060元，但對于資金不足的用戶來說，購車時能節(jié)省一大筆開支，極大地減輕了經濟壓力。而購買電池則需一次性支付這筆費用，金額從幾萬到十幾萬不等，這對不少消費者來說是一筆不小的開支。

從電池維護與壽命保障來看，兩者也有明顯區(qū)別。租賃電池時，蔚能公司為動力電池單獨投保，消費者無需擔心電池的質量和衰減問題，蔚來會負責電池的維護和更換。這意味著用戶不用擔心電池老化影響使用，還能享受到電池升級服務帶來的更好性能體驗。但如果是購買電池，隨著時間推移，電池出現(xiàn)老化、性能下降等情況，后續(xù)的維護和更換費用都需用戶自行承擔，這無疑增加了使用成本和潛在風險。

在車輛靈活性上，租賃電池展現(xiàn)出更大的優(yōu)勢。租用電池的用戶可根據(jù)自身需求選擇租用期限，還能在一定條件下更換電池，以適應不同的出行需求。而購買電池后，車輛和電池是一個整體，相對缺乏這種靈活性，并且要獨自承擔電池貶值等問題。

然而，購買電池也并非毫無優(yōu)勢。對于計劃長期使用車輛的用戶，雖然前期購車成本較高，但從長遠角度看，隨著使用時間的增長，購買電池的長期成本可能會低于租賃電池。而且購買電池后，車主擁有電池的完全處置權，可以自由決定電池的后續(xù)使用方式。

綜上所述，蔚來購買電池和租賃電池各有利弊。租賃電池適合資金不太充裕、近期有換車計劃或者對車輛靈活性要求較高的用戶，它能提供較低的購車門檻、無憂的電池保障以及靈活的使用體驗；而購買電池則更適合那些計劃長期持有車輛，愿意承擔一定電池風險并希望擁有電池處置權的消費者。最終的選擇，還是要結合個人實際情況，權衡利弊后做出最適合自己的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）