要調節(jié)車載音響達到最佳效果，需綜合多方面進行設置。高音一般不動或調高 1 - 2 格，中音適當調高或衰減 2 - 3 格，低音依個人喜好調節(jié)且長時間聽建議降低 2 格；均衡器通常高音增益 1 格、中音增益 2 格、低音衰減 2 格，還可根據曲風調整。此外，要掌握粉碎高頻、收緊超低頻、加厚中低頻等調音技巧，以及調試主機、聲場、低音等步驟，如此方能打造理想音效。

在具體調節(jié)時，首先是主機調試這一重要環(huán)節(jié)。打開主機后，放入高保真人聲碟或者低音動態(tài)強勁的碟片，將音量調節(jié)到過半或者3/5的位置。這一步是為后續(xù)精準調節(jié)音響效果奠定基礎，合適的音量能讓我們更清晰地感知到音響各頻段的表現，從而為進一步調整提供準確依據。

而濾波器和截止頻率的調節(jié)也不容忽視。把濾波器（filter）調到高通（hp）位置，將主機上的截止頻率（crossover）調到60hz。這樣做可以有效解決主機音響放大后可能出現的共振等問題，確保聲音輸出的穩(wěn)定性和純凈度，讓我們聽到的聲音沒有雜音干擾，更加純粹悅耳。

對于聲場的調試也有講究。前聲場調試時，將CHANNEL - 1/2的GAIN扭大，當聲音達到最大時，再適當關小主機音量，這樣能精準控制前聲場的聲音強度和質量，讓前排的聆聽體驗更加出色。后聲場調試則要把后聲場設置在HP狀態(tài)，CROSSOVER扭到150HZ附近，如此能使前后聲場的聲音相互配合，營造出更加立體、均衡的車內聽覺空間。

低音調試同樣關鍵。將低音的功放FILTER撥到LP位置，CROSSOVER扭到最低，GAIN扭到前聲場的一半或3/4位置，同時把主機音量扭到正常偏大位置。通過這樣的調節(jié)，可以讓低音效果更加緊實、有力，在不產生渾濁感的同時，為整個音樂增添厚重的質感。

另外，了解音響的技術指標也有助于我們更好地調節(jié)音效。輸出功率方面，現在主機所標功率絕大多數為音樂功率，一般在40W - 60W之間，功率并非越大越好，合適的功率才能保證聲音的穩(wěn)定輸出。頻率響應人耳能聽到的范圍在20Hz - 20KHz之間，音響的該指標最少要達到此數值，并且越寬越好，這樣能還原更廣泛的聲音頻率，使音樂的細節(jié)更加豐富。信噪比是音樂信號和噪聲的比例，一般高檔汽車音響在90DB以上，數值越大說明噪聲越小，聽到的音樂也就越純凈。諧波失真體現聲音再現的還原度，數值越小還原度越高，音響效果也就越逼真。

總之，調節(jié)車載音響達到最佳效果是一個系統且細致的過程。從高低音、均衡器的基礎設置，到調音技巧的運用，再到主機、聲場、低音等具體調試步驟，以及對音響技術指標的了解，每一個環(huán)節(jié)都相互關聯、相互影響。只有耐心地對各個環(huán)節(jié)進行調整和優(yōu)化，才能在車內打造出令人陶醉的音樂空間，讓每一次駕車出行都伴隨著美妙的旋律。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）