比亞迪胎壓故障燈亮，原因通常有輪胎氣壓異常、胎壓監(jiān)測沒有復位、胎壓傳感器損壞這三種。輪胎氣壓若低于1.8bar或高于3.0bar，便會觸發(fā)報警，需檢查調(diào)整；輪胎充氣后若未及時復位胎壓監(jiān)測，系統(tǒng)記錄舊數(shù)據(jù)會致故障燈亮，復位即可解決；而胎壓傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，行駛中磕碰損壞會使故障燈亮起，這種情況要更換新配件。

先來說說輪胎氣壓異常這一原因。輪胎就如同汽車的“鞋子”，合適的氣壓對于它的正常運行至關重要。當輪胎氣壓低于1.8bar時，輪胎會明顯癟下去，與地面的接觸面積增大，不僅會增加車輛行駛的阻力，導致油耗上升，還可能使輪胎過度磨損，甚至引發(fā)爆胎的危險。而當氣壓高于3.0bar時，輪胎會變得過于緊繃，彈性降低，減震效果變差，車輛行駛起來會比較顛簸，而且在遇到路面起伏或尖銳物體時，輪胎更容易受到損傷，同樣可能引發(fā)爆胎事故。所以一旦輪胎氣壓處于這樣的異常范圍，胎壓故障燈亮起，就是車輛在向你發(fā)出警示，此時一定要盡快檢查輪胎氣壓，并將其調(diào)整到合適的數(shù)值。

再談談胎壓監(jiān)測沒有復位的情況。在給輪胎充氣后，這看似是一個簡單的操作，但如果忽略了胎壓復位這一步，就可能導致故障燈亮起。因為胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就像是一個“記錄員”，它按照之前設定好的程序工作。當輪胎充氣后，其內(nèi)部氣壓已經(jīng)發(fā)生了變化，可如果沒有進行復位操作，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)依舊在按照舊有的數(shù)據(jù)來判斷輪胎狀況，這樣就會產(chǎn)生誤判，從而使故障燈亮起。不過好在這種情況處理起來并不復雜，只需要按照車輛的操作說明進行胎壓復位，故障燈通常就會熄滅。

最后講講胎壓傳感器損壞。胎壓傳感器作為輪胎內(nèi)部的一個重要部件，它就像是輪胎的“小衛(wèi)士”，時刻監(jiān)控著輪胎的胎壓情況。它被精準地安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口相連。然而，在車輛行駛過程中，路面狀況復雜多變，輪胎可能會受到各種沖擊，比如被路上的硬物磕頂。一旦胎壓傳感器受到損壞，它就無法正常工作，無法將準確的胎壓數(shù)據(jù)傳遞給車輛的控制系統(tǒng)，這時胎壓故障燈就會亮起。由于胎壓傳感器屬于精密部件，一旦損壞，通常需要更換全新的配件才能恢復正常的監(jiān)測功能。

總之，當比亞迪胎壓故障燈亮起時，這三種常見原因都值得我們關注。了解這些原因后，我們就能更準確地判斷問題所在，并采取相應的措施來解決，確保車輛的行駛安全和輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）