停車(chē)時(shí)先拉手剎還是先掛 P 擋，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)和手動(dòng)擋車(chē)有不同建議。手動(dòng)擋車(chē)?yán)謩x和掛空擋無(wú)嚴(yán)格先后順序，踩住腳剎即可。自動(dòng)擋車(chē)建議先拉手剎再掛 P 擋，手剎能輔助制動(dòng)，讓車(chē)輛穩(wěn)定，先掛 P 擋在坡道停車(chē)易后溜，先拉手剎再掛 P 擋能進(jìn)一步確保安全，養(yǎng)成這樣的停車(chē)習(xí)慣，可更好保護(hù)車(chē)輛機(jī)械裝置，讓停車(chē)更穩(wěn)更安心 。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)而言，手剎有著獨(dú)特的作用。手剎，其專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，它通過(guò)鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。在停車(chē)場(chǎng)景中，無(wú)論是平地還是斜坡，手剎都能有效防止車(chē)輛自動(dòng)滑跑。當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，先拉起手剎，能讓車(chē)輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)再掛入P擋，P擋用于停車(chē)時(shí)鎖定汽車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，便可以起到輔助制動(dòng)的效果，進(jìn)一步保障車(chē)輛的停放安全。

若停車(chē)時(shí)先掛P擋，尤其是在坡道停車(chē)的情況下，就容易出現(xiàn)車(chē)輛后溜的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)镻擋雖然能鎖定汽車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，但如果車(chē)輛沒(méi)有先通過(guò)手剎穩(wěn)定住，在一些特殊情況下，比如路面有輕微顛簸或者其他外力影響時(shí)，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)，進(jìn)而對(duì)P擋的鎖止機(jī)構(gòu)造成一定沖擊，長(zhǎng)期如此，還可能影響車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。

此外，P擋是停車(chē)熄火檔，不掛入P擋車(chē)輛無(wú)法正常熄火。當(dāng)掛入P擋后，自動(dòng)變速器鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖定齒輪，使車(chē)輪靜止。不過(guò)為了更好地保護(hù)這一鎖止機(jī)構(gòu)，在掛入P擋后，拉起手剎是很有必要的。而N檔，也就是空擋，它主要用于臨時(shí)停車(chē)，此時(shí)動(dòng)力傳遞中斷，但N檔并不適合停車(chē)熄火。在等紅燈等短暫停留場(chǎng)景下可以使用N檔，不過(guò)需要注意的是，如果不拉手剎，車(chē)輛在受到一定沖擊時(shí)可能會(huì)發(fā)生移動(dòng)。

總之，停車(chē)時(shí)對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)和手動(dòng)擋車(chē)，操作方式有所不同。手動(dòng)擋車(chē)在這方面相對(duì)靈活，而自動(dòng)擋車(chē)先拉手剎再掛P擋是更為安全合理的選擇。這不僅能確保車(chē)輛在停車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性，有效防止車(chē)輛滑動(dòng)帶來(lái)的安全隱患，還能在一定程度上保護(hù)車(chē)輛的機(jī)械裝置，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。廣大車(chē)主們?cè)谌粘Ｍ＼?chē)過(guò)程中，遵循這些科學(xué)的停車(chē)操作方法，能讓停車(chē)這件事更加安全可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）